Два автомобильно-железнодорожных парома для работы на калининградской линии планируют законтрактовать до конца 2026 года. Вопрос финансирования их строительства удалось решить, сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, пишет «Интерфакс».

«Вместе с Минтрансом решили вопрос финансирования двух автомобильно-железнодорожных паромов на маршруты в Калининградскую область — в этом году их должны законтрактовать», — сказал Алиханов на совместной коллегии Минпромторга и Минтранса.

О планах приобрести дополнительные паромы для региона власти сообщили в январе. Губернатор Алексей Беспрозванных тогда заявил, что область ведет переговоры о покупке дополнительных судов в 2026 году.

Конкурс на поставку паромов был объявлен в начале сентября 2024 года. Росморпорт и АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписали договор на финансовую аренду (лизинг) двух железнодорожных паромов, которые планируется использовать на линии «Усть-Луга — Балтийск», соединяющей Калининградскую область с Ленинградской. Росморпорт сообщал, что согласно трёхстороннему договору с АО «ГТЛК» и ООО «ССК «Звезда», завершение строительства обоих судов ожидается в 2028 году.

В Росморпорте также уточняли, что новые паромы будут построены с максимально возможным насыщением их отечественным оборудованием на основе проекта двухтопливных инновационных паромов «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский».

В ноябре СМИ сообщали, что заказ на строительство двух паромов для Калининградской области будет размещен в АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы» в Керчи. Предварительная стоимость контракта составляет 46,9 млрд руб. Источники, знакомые с межведомственным обсуждением обсуждением проекта, отмечали, что строительство паромов может начаться в 2026 году. Завод должен будет сдать их в 2030 году.

Источник: «Новый Калининград.Ru»