Сейчас в Черняховске
  18:08
 ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
    Новости сайта
    Новости города
    Новости региона 39
 СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ:
    История города
    Взятие Инстербурга
    История двух городов
    Статьи
 ИНТЕРАКТИВ:
    Расписание поездов
    Расписание автобусов
    Карты города  
    Скачать  
 ФОТОГАЛЕРЕЯ:
    ГОРОД
    ЛЮДИ
 ТВОРЧЕСТВО:
    ПРОЗА
    ПОЭЗИЯ
 ФОРУМ
 ССЫЛКИ
 О ПРОЕКТЕ
    Помощь проекту
    Обратная связь


 ПОСЛЕДНИЕ
 ОБСУЖДЕНИЯ:
1. Кто как ездит [Seaman - Сегодня, 9:29]
2. Ужасы нашего городка... [СОКОЛ - 12 November 2025]
3. Фотки Инстербурга - Черняховска... [Seaman - 10 November 2025]
4. Природный газ [Seaman - 08 November 2025]
5. Ж\д и узкоколейки Инстербурга... [Seaman - 05 November 2025]




География наших посетителей:










21 августа 2024

Власти Калининграда рассматривают несколько вариантов для решения проблем с появившимися заторами и возможными сложностями в районе Пролетарской. Об этом «Клопс» сообщили в администрации города.

С 1 августа на участке от Озерова до Баранова ввели двустороннее движение, что спровоцировало пробки в районе Центрального рынка.

Что предлагают сделать власти, чтобы сократить заторы?

Первое, что увидели транспортники, — пешеходы слишком часто пересекают Пролетарскую. Поток авто не успевает проскочить. Рассматривается возможность установки светофора у башни Врангеля.

Следующее решение — изменить режим работы уже действующего регулятора на пересечении Пролетарской и Черняховского.

«Чтобы больше авто выезжало со стороны башни врангеля. Остальные направления не пострадают», — сообщил глава дорожно-транспортного управления администрации Антон Романов.

Что в долгосрочных планах

В будущем ожидается строительство парка Каштанового за башней Врангеля. Это, считают власти, создаст точки притяжения как в самом сквере, так и на набережной. Люди будут чаще перемещаться, а потому предстоит обустройство ещё одного пешеходного перехода.

Кроме того, вероятно, появится необходимость расширять Пролетарскую до трёх полос на всём её протяжении. Но, чтобы определить целесообразность подобного решения, предварительно нужно провести математическое моделирование.

Если всё будет в пробках, откатят ли назад решение с двусторонним движением?

Такой вариант властями не рассматривается, сказал вице-мэр Игорь Шлыков. Уже виден эффект на Горького и Невского.

«Пролетарская поехала, мы частично разгрузили улицы. Обратно вернуться в пробку, наверное, не хотелось бы. Там нужно светофорное регулирование, и тогда целый микрорайон заживёт», — считает Шлыков.

Источник: Klops.ru (Клопс.ру)


Добавил: WandragorBot 


  Copyright © 2004-2025
  www.chernyahovsk.com