В Гусеве на предприятии по производству авиационных компонентов сегодня впервые выпустили образцы уникальной продукции для воздушных судов. На сегодняшний день в мире существует только два производства, на которых могут сделать подобное. Одно из них за океаном в США, а другое будет наращивать объёмы выпуска высокотехнологичной продукции в Гусеве.Кто не верит в сказку о ковре-самолёте, сегодня просто пессимист. Уже сейчас кресло на борту лайнера может весить не больше мобильного телефона. При этом авиапассажир будет убежден, что всё сделано из натуральных материалов.Николай Асманов, руководитель подразделения нанотехнологий: «В данном случае это имитация дерева, среза шпона под названием птичий глаз. Это сделано за счёт химической основы, нанотехнология. Толщина покрытия в данном случае ноль целых, ноль пять сотых микрона». Легендарный Левша - первый специалист в области нанотехнологий, шутят российские учёные. А Александр Сосковец один из тех, кто сказку сделал былью. Его шедевры поднимаются в небо на борту №1. Президентский ИЛ-96 - воплощение передовых научных разработок. Александр Сосковец, оператор станков с ЧПУ: «Когда такой заказчик, тогда ответственность очень большая, и каждый старается выполнить хорошо эту работу». Что за мастер без одарённого подмастерья. Как и все, в детстве Олег Кочетов часто летал во сне, а сегодня на седьмом небе от дела, за которое платят больше тридцати тысяч в месяц. Олег Кочетов, рабочий: «Хобби было в детстве авиация, так что я просто как в своей тарелке, что называется, попал, куда хотел». Комплекты оборудования, изготовленные в Гусеве, будут монтироваться в западной Англии. На самолётах Челленджер канадской компании Бомбардье. Позже монтаж планируют осуществлять непосредственно в калининградском «Храброво». Остаётся добавить, что в скором времени в Гусеве будет построено предприятие по производству солнечных батарей. Так что идея создания технополиса на востоке янтарного края постепенно обретает свои реальные контуры.Источник- kaliningrad.rfn.ru.