«Клопс» продолжает проект «Сам себе гаишник», цель которого — донести идеи автомобилистов до ГИБДД и мэрии. В редакцию поступило уже 880 предложений. На этот раз поговорим о заездных карманах.

В Калининграде на автобусных остановках часто стоят машины. Среди таких мест — улицы Черняховского и Горького (возле Центрального рынка), лицей №23 на Московском проспекте.

«Автобусы по 10-15 минут стоят в очереди к остановке», — делится наблюдениями Александр. «Из-за машин троллейбусы не могут нормально заехать в карман и высадить пассажиров», — вторит Михаил.

Что думают эксперты

В таких местах нужно установить камеры, считает профессор МАДИ Михаил Якимов: «ПДД запрещают остановку и стоянку там, где это мешает маршрутным транспортным средствам. Это нарушение, которое должно караться ГИБДД».

С коллегой согласен транспортный инженер, эксперт ОНФ Николай Мельков, но он предлагает и другие решения: «Делать фото, на котором отображается дата и время, и повторять съёмку через 5 минут. Дальше отправлять в ГИБДД. Можно порекомендовать Госавтоинспекции использовать систему «Паркон»: та же камера едет в потоке и через некоторое время возвращается на ту же улицу».

По словам Мелькова, заездные карманы нужны лишь на улицах, которые сильно загружены не только в часы пик. Таких в Калининграде нет, поэтому необходимости в такой инфраструктуре специалист не видит. «Клопс» провёл эксперимент, который показал слабые места заездных карманов. Как улучшить транспортную доступность, редакции рассказали эксперты.

Источник: Klops.ru (Клопс.ру)