Сейчас в Черняховске
  08:22
 ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
    Новости сайта
    Новости города
    Новости региона 39
 СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ:
    История города
    Взятие Инстербурга
    История двух городов
    Статьи
 ИНТЕРАКТИВ:
    Расписание поездов
    Расписание автобусов
    Карты города  
    Скачать  
 ФОТОГАЛЕРЕЯ:
    ГОРОД
    ЛЮДИ
 ТВОРЧЕСТВО:
    ПРОЗА
    ПОЭЗИЯ
 ФОРУМ
 ССЫЛКИ
 О ПРОЕКТЕ
    Помощь проекту
    Обратная связь


 ПОСЛЕДНИЕ
 ОБСУЖДЕНИЯ:
1. Фотки Инстербурга - Черняховска... [Seaman - Вчера, 14:54]
2. Кто как ездит [Seaman - Вчера, 9:07]
3. Природный газ [Seaman - 08 November 2025]
4. Ж\д и узкоколейки Инстербурга... [Seaman - 05 November 2025]
5. 31/07/2010 - Традиционная летняя сх... [Seaman - 04 November 2025]




География наших посетителей:










30 января 2021

Автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский», который строят для линии Балтийск — Усть-Луга, начал проходить швартовые испытания. Об этом сообщается на сайте Росморпорта.

«В рамках испытаний пройдут проверку основные общесудовые системы и главная энергоустановка. Параллельно с пусконаладочными работами продолжается отделка жилых и служебных помещений», — отметили в ведомстве. Окончание швартовых испытаний в соответствии с утверждённой «дорожной картой» намечено на апрель 2021 года.

Как сообщали ранее в Росморпорте, экологичный 200-метровый паром «Маршал Рокоссовский» имеет ледовый класс Arc4. Два двухтопливных главных двигателя мощностью по 6000 кВт используют сжиженный природный газ или дизельное топливо с низким содержанием серы.

«Использование экологически чистого топлива позволит уменьшить выбросы в атмосферу углекислого газа на 20-30%, оксидов азота — свыше 90%, оксидов серы и сажи — на 100% по сравнению с аналогичными судами на традиционном тяжёлом топливе», — уточнили в ведомстве.

Помимо «Маршала Рокоссовского» для переправы Балтийск — Усть-Луга строят паром «Генерал Черняховский». Оба судна строятся в кооперации турецкой верфи и «Невского судостроительно-судоремонтного завода».

Паром «Маршал Рокоссовский» был спущен на воду в августе 2020 года. Ранее из отчётности «Росморпорта» за первое полугодие 2020 года стало известно, что турецкая верфь готова завершить работы по строительству плавсредства в конце марта 2021 года. Изначально контракт на строительство судна заключался с «Невским ССЗ», но он отдал его на субподряд турецкой компании. Согласно документации, с учётом перехода из Турции в Санкт-Петербург паром может быть предоставлен заказчику в июне 2021 года.

Изначально судно планировалось построить к ноябрю 2020 года. Контракт на его строительство был заключён в июне 2018 года.

Источник: «Новый Калининград.Ru»


Добавил: WandragorBot 


  Copyright © 2004-2025
  www.chernyahovsk.com