Форд-фиеста, Маленькая, но шустрая машинка Опции

[Dogs]

пришли денги на счет по страховке - всего в эквиваленте 840$

На донора потрачено 400$ + 840$ страховых выплат.... А может было-бы проще остатки от «пепелаца» распродать по запчастям, занять немного у тёщи и купить без палива свеженькую машинку, сел и поехал??? А то что то я уже смысл темы потерял.

Сообщение отредактировал Dogs - 22.8.2016, 14:07

[NEO]

пришли денги на счет по страховке - всего в эквиваленте 840$

На донора потрачено 400$ + 840$ страховых выплат.... А может было-бы проще остатки от «пепелаца» распродать по запчастям, занять немного у тёщи и купить без палива свеженькую машинку, сел и поехал??? А то что то я уже смысл темы потерял.

Во-первых, 400$ я и так занял у тещи, больше не дает... А за 1240$ или даже за 1600$ в Белоруссии можно купить хз что, даже если искать именно Матиза - я смотрел по объявкам, чермет галимый что предлагается или с пробегом за сотню тысяч км - что для "матиза" уже близко к капиталке двигла. Тут даже если посмотреть на фото "донора" можно сказать, что авто в хорошем состоянии да и год 2007 все-таки, типа свежак тачка. Но при ближайшем рассмотрении выясняется куча кузовных косяков - это раз (недешевых в ремонте). А два, это пробег. У меня пробег родной 42000 км (ну чуть больше на пару сотен км, не помню точно), кузов до аварии в идеальном состоянии, подвеска тоже в идеале, все работает как часики. Ну и купил бы я хз что на ходу, не факт, что потом бы не вложил бы в другое авто туеву хучу денег в периодически вылезавшие косяки (ну, это мое имхо, основанное на наблюдениях знакомых, понакупавших бэушки недорого и вроде как свежие (ага, небитые и некрашеные, да-да!), а в итоге я езжу без особых вложений, а они проводят активный отдых в гараже и тратят семейный бюджет вкладывая в свой автохлам). Ну, а я так захотел восстановить свое авто.

Ремонт на сегодняшний день закончен.

Это "Матиз" еще 26 августа, стою у частника в очереди на подварку разошедшихся элементов кузова:




Ну и весь день пятницы с самого утра собирал, подгонял, рихтовал "морду" Матиза. Закончил все основные работы к 7 вечера пятницы, 26 августа. Итого:



Осталось основное - покрасить одно крыло (правое) и капот. Бампер оставлю серебристым. Еще по мелочам - бачок омывателя прикрутил, но забыл про горловину бачка, а поставить эту хрень уже сложно - у меня гидроусилитель руля и кондер, тяжело подлезть чтобы поставить горловину бачка омывателя на место, но если повыпендриваться, то реально)). Осталось прикрутить второй дворник, заменить лобовое, отрегулировать фары (ну, что-то мне не нравится, как они светят сегодня проехался в сумерках), еще надо слегка рихтануть капот, поставить пластиковые подкрылки и брызговики и все, работа завершена, и на покраску.

В процессе работ по восстановлению "Матиза" я пригласил повторно агента и он мне записал на замену радиатор, испаритель кондиционера и усилитель бампера - тоже выйдет копейка какая-никакая. Сегодня проводил тестовый выезд - машина дорогу держит, не вибрирует (разгонял до 100 кмч на кольцевой) на скорости, пока все нормально.

Сообщение отредактировал NEO - 26.8.2016, 23:45