Форд-фиеста, Маленькая, но шустрая машинка Опции

[NEO]

Форд-фиеста, 1994 год.

Как любой автолюбитель, иногда хочется поделиться тем, что происходит с машиной - в плане ремонта, прохождения то да и просто езды. Как говорится, наболело и накипело. Ну, после успешного прохождения ТО, сделал небольшие ремонтные работы, как то: замена сайлентблоков подвески, ремня гидроусилителя, ремня генератора, сделал развал-схождение. После замены ремня гидроусилителя потерял натяжной ролик где-то на трассе Минск-Брест (наверное, слесаря в сервисе недотянули что-то там, гады). Замена сайлентблоков тоже не ахти - видно, купил некачественные или в сервисе не так их запрессовали - теперь с одной стороны их типа выдавило (не знаю как правильно описать), после этого подвеска стала дребезжать и руль иногда уводит вправо... Неприятно, но ездить можно, а без гидрача уже попривык... Ну, еще после морозов что-то произошло с замком багажника, закрылся и не открывается никак (залил в него типа жидкий ключ - не помогло...), будет оттепель, поюзаю... На литых дисках стояла резина то ли старая, то ли не в размере по ширине - задние колеса после морозов спустило, резина видно смерзлась и пропустила по диску. Заменил на обычные стальные диски и новую резину напялил (передние литые). Смотрится не очень, но купил декоративные колпаки, будет время - поставлю... Раза два какой то алкобот отрывал дворники с машины и кидал рядом (типа развлечение). Теперь они у меня затянуты пластиковыми самозатягивающимися хомутами... Пружины передние немного попросели, думаю летом заменить их. Зимой спасает лобовое стекло с подогревом - нажал кнопочку и полный спектр кайфа - оттаивает довольно быстро... С момента покупки откатал несколько тысяч километров... Лью сейчас 95 бензин - зимой он экономичнее чем 92... Хотя и были предложения купить левый восьмидесятый по дешевке и рзболтать 50/50 с девяносто вторым, но решил не рисковать - чревато для двигателя...

[NEO]

Ну, в мое случае в 10$ точно не уложишься - одним баллоном 370мл вряд ли хорошо можно покрасить капот и крыло (возможно и бампер), вероятно придется покупать два баллона с краской - а с подбором, да краска "металлик" один баллончик 370 мл примерно обойдется в 13$, плюс автолак 0,5 л тоже в баллоне - 8$.

Ну и, главная новость, от которой уже можно составлять общий бюджет по расходам на ремонт - пришли денги на счет по страховке - всего в эквиваленте 840$; сумма меньше, чем ожидал - я прикидывал, что все же будет от 1000 уёв, но и так сойдет, если все работы производить самому (что я и делаю), плюс расходники и запчасти - все равно я по-любому уложусь в эту сумму, да еще и сдача останется, плюс куча ништяков запчастных с пригнанного серебристого Матиза...

Пока не выкладываю никаких фоток, ибо слегка пристопорились работы - сегодня у родственника, во дворе которого стоит авто день рождения)))), зато завтра продолжу с самого утра - главное, выправить деталь крыла, как элемент жесткости (изготовил спецприспособу для этого))), потом все это автохозяйство скреплю с помощью болтов, приглашу спеца со сварочным полуавтоматом и проварю все, чтобы наверняка держало ("телевизор", крылья, усилитель бампера) и только после всего этого начну привинчивать крылья и капот, бампер (заранее естессно все это дело покрашу). И оп-ля! Я снова на колесах!

[Dogs]

пришли денги на счет по страховке - всего в эквиваленте 840$

На донора потрачено 400$ + 840$ страховых выплат.... А может было-бы проще остатки от «пепелаца» распродать по запчастям, занять немного у тёщи и купить без палива свеженькую машинку, сел и поехал??? А то что то я уже смысл темы потерял.

Сообщение отредактировал Dogs - 22.8.2016, 14:07

[NEO]

пришли денги на счет по страховке - всего в эквиваленте 840$

На донора потрачено 400$ + 840$ страховых выплат.... А может было-бы проще остатки от «пепелаца» распродать по запчастям, занять немного у тёщи и купить без палива свеженькую машинку, сел и поехал??? А то что то я уже смысл темы потерял.

Во-первых, 400$ я и так занял у тещи, больше не дает... А за 1240$ или даже за 1600$ в Белоруссии можно купить хз что, даже если искать именно Матиза - я смотрел по объявкам, чермет галимый что предлагается или с пробегом за сотню тысяч км - что для "матиза" уже близко к капиталке двигла. Тут даже если посмотреть на фото "донора" можно сказать, что авто в хорошем состоянии да и год 2007 все-таки, типа свежак тачка. Но при ближайшем рассмотрении выясняется куча кузовных косяков - это раз (недешевых в ремонте). А два, это пробег. У меня пробег родной 42000 км (ну чуть больше на пару сотен км, не помню точно), кузов до аварии в идеальном состоянии, подвеска тоже в идеале, все работает как часики. Ну и купил бы я хз что на ходу, не факт, что потом бы не вложил бы в другое авто туеву хучу денег в периодически вылезавшие косяки (ну, это мое имхо, основанное на наблюдениях знакомых, понакупавших бэушки недорого и вроде как свежие (ага, небитые и некрашеные, да-да!), а в итоге я езжу без особых вложений, а они проводят активный отдых в гараже и тратят семейный бюджет вкладывая в свой автохлам). Ну, а я так захотел восстановить свое авто.

Ремонт на сегодняшний день закончен.

Это "Матиз" еще 26 августа, стою у частника в очереди на подварку разошедшихся элементов кузова:




Ну и весь день пятницы с самого утра собирал, подгонял, рихтовал "морду" Матиза. Закончил все основные работы к 7 вечера пятницы, 26 августа. Итого:



Осталось основное - покрасить одно крыло (правое) и капот. Бампер оставлю серебристым. Еще по мелочам - бачок омывателя прикрутил, но забыл про горловину бачка, а поставить эту хрень уже сложно - у меня гидроусилитель руля и кондер, тяжело подлезть чтобы поставить горловину бачка омывателя на место, но если повыпендриваться, то реально)). Осталось прикрутить второй дворник, заменить лобовое, отрегулировать фары (ну, что-то мне не нравится, как они светят сегодня проехался в сумерках), еще надо слегка рихтануть капот, поставить пластиковые подкрылки и брызговики и все, работа завершена, и на покраску.

В процессе работ по восстановлению "Матиза" я пригласил повторно агента и он мне записал на замену радиатор, испаритель кондиционера и усилитель бампера - тоже выйдет копейка какая-никакая. Сегодня проводил тестовый выезд - машина дорогу держит, не вибрирует (разгонял до 100 кмч на кольцевой) на скорости, пока все нормально.

Сообщение отредактировал NEO - 26.8.2016, 23:45