Супербайк, или ракета на колесах Опции

[Tornado]

Руководство компании Dodge приняло решение наладить производство уникального мотоцикла Dodge Tomahawk по индивидуальным заказам. Стоимость каждого такого "аппарата" составит 555 000 долларов, а заказать его можно будет через рождественский каталог Neiman Marcus.
Напомним, что премьера этого необычного мотоцикла состоялась на автошоу в Детройте зимой этого года. Его особенность заключается в том, что он использует мощнейший 10-цилиндровый двигатель от спортивного купе V10, который обеспечивает мотоциклу отличную динамику: с нуля до ста километров в час он ускоряется за 2,5-секунды, а его расчетная максимальная скорость достигает 450 километров в час. Для обеспечения устойчивости мотоцикла и полноценной реализации всего потенциала 550-сильного двигателя Tomahawk оснащен специальными сдвоенными колесами и мощнейшими тормозами.
Между тем нельзя не отметить и тот факт, что купив этот уникальный "аппарат" за 555 000 долларов его владелец не сможет передвигаться на нем на дорогах общего пользования, так как подобная сертификация представляется фактически невозможной. Однако представители компании Dodge говорят, что у них уже есть несколько заказов на Dodge Tomahawk.

Источник: "Lenta.ru"

 do.jpg ( 73.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 180
 59_2.jpg ( 34.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 198

[ILYAN]

550 лошадей, 2.5 секунды и 450 км/ч это конечно круто, но кем надо быть чтобы использовать этот мотоцикл хотя бы на половину, либо профессионалом, либо самоубийцей.
Я ездил на мотоцикле с 140 сильным движком, при скорости 180 км/ч, чувства начинают притупляться, адреналин зашкаливает и левая нога сама начинает медленно жать на тормоз, по характеристикам этот байк ( родстер ) может набрать 100 км за 3.8с. но я этого проверять не хочу.

PS. знаю 1 мужика, который попал в аварию на мотоцикле, при скорости 60 км в час. У него был переделанный в ручную мотоцикл, не помню какой марки, суть в том что сиденье находилось в углублении между баком и задней рамой, и врезался он в алюминиевую перекладину на трассе и так получилось, что она прошла выше переднего колеса и основной удар пришелся в верхнюю часть мотоцикла, задев радиатор перекладина упёрлась в бак, в результате чего бак не выдержал и сорвался с креплений, ну в общем ему зажало баком паховую область и он при этом находился в сознании где то 10 минут, я даже представить себе не могу ( и не хочу ) его боль.
Человек остался жив только не мужик он теперь.

Посмотрите на этой картинке где расположено сиденье, конечно я уверен что в этом мотоцикле всё предусмотрено, но всё же.

Прикрепленные файлы

 59_2.jpg ( 34.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112