Для тех кто в теме Урал, Днепр Иж

Сообщение отредактировал Nebel - 19.12.2007, 22:47

эм) чет я создания темы не поняЛ)))

Чувак тыпросто не в теме
Это для любителей советской двух колёсной техники и только!!!

да я те не про тО) хотяб проблемный вопрос вынес или похвастолсо че нить) а то тема помреТ)

у нас с мужем 2 советских - Москва 58 года и К-750 с коляской.
Будут фотки - выкладу, красивые ....
надо заниматься доводом до ума, но пока нет мастера.

Не ты явно не втыкаешь чувак.
Это тема более чем просто актуальна и сомневаюсь, что она, когда не буть умрёт.
Это почти как потреатизм только экстрима больше!
Советский мотоцикл он не просто красив он ещё и не предсказуем как сама русская дорога,
он требует от тебя умения, терпения и выдержки.
И потому проблем с ним всегда хватало, а посему это не для слабых духом людей.
Не всем дано этого понять.






Был бы рад увидеть этих красавцев не только на фото.

Да, не понять .... Советких моциков уже не будет в производстве, что имеется в наличие у многих! Тех, которые были! Поэтому фанатики будут их реставрировать,искать ЗПЧ, и прочую лабудень! Дафайте, поддержим местных производителей!

обшибочка вышла... второй мотоцикл у меня не к-750, а М-72! вот, теперь я наверное точно запомню.

Небел, а ты чем занимаешься?

Днепр - самый лучший.
А у меня мечта замутить фотосессию с ретро-мотоциклом, годов этак сороковых...

Судя по твоим словам, совкоциклисты просто высшая раса! зип файл! У моего брата было два байка, один с коляской, вроде бы Днепр, и один без коляски - ИЖ "Планета". Так вот они катались на них ровно раз в неделю, остальное время они их чинили. А все потому что эти мотоциклы уже давным давно отработали свое, и чтоб на нем ездить, его нужно обновлять целиком А новые запчасты делаются по той же технологии, что и двадцать лет назад, поэтому их надо постоянно менять. ИМХО надо быть очень заинтересованным человеком, чтобы все это терпеть.


Советую BMW R75 "Zundapp" с коляской. Тока еще понадобится каска, шмайсер и форма штурмовика

Фото, инфа о лучшем байке вермахта тут:
http://www.automuseum.ru/gallery/?id=68
http://www.wehrmachtsgespann.de/
http://www.geocities.com/ongaro2000/page137.html

Мы не высшая раса ,
ты прав мы просто очень заинтересованные люди.
А занимаюсь я именно тем что катаюсь раз в неделю
но не из за поломок своего Урала просто потому что пока такие
обстоятельства( ну и ремонтируюсь иногда не без этого с техникой которой порой не один десяток лет)
А ещё помимо Урала (который у меня одиночка) есть ещё и "великий" Днiпро с "коляской" или как правильнее с боковым прицепом.
А в будущем планы такие: форсировать двигатель и обновить внешний вид
не затрагивая узлы и агрегаты которые к тому не подлежат.
В общем хочу сделать из него туриста и поколесить на нём немного по области а может и за кордон прокатится.

А у тебя есть Днепр? Какой?

У меня больше нет Днепра. И Сузуки у меня больше нет. И даже велика дурацкого нет (хотя велика никогда и не было). Вот.
А какой Днепр, я не помню, уж простите...

По всей видимости от него остались тёплые воспоминания

RE:А у меня мечта замутить фотосессию с ретро-мотоциклом, годов этак сороковых...

Задумка не плохая, есть идеи как?

Идеи есть. Главное выловить фотографа.

Слыш Сань чуваки реально не догоняют всей темы может они разделом ошиблись. На входе ясно написано Совкоцикл! А не БМВ а точто Schnapz говорит про день катаешся неделю кавыряеш это гон.
Как следиш за техникой так и ездиш! Если руки не под *** заточены все нормально! Да еще поправка 20 лет назат запчасти делали лучше. а счаз одно ***.
Но об этом не будем Саня а ты не мог раньше сказать что такую тему замутил лично я за! Только осталось собрать СОВКОЦИКЛИЧЕСКОЕ обшество ты как!

Да ладно уж Видел я, сколько эти мотики чинят, а сколько ездят. Несутся блин, все в масле, руки, одежда грязная, на лицах улыбки, а все потому что ОН НАКОНЕЦ-ТО ПОЕХАЛ Да еще и без прав ездят, жесть.

За кордон могут и не выпустить, там у них щас всякие нормы на экологию и прочее. Хотя насчет этого не уверен. Да и документы должны быть в порядке. Ты кстати как, легальный водитель мотоцикла, или тоже экстремальщик?

Ну может и так, только за 20 лет детальки имеют свойство изнашиваца.

Насчет СОВКОЦИКЛИЧЕСКОГО общества я только ЗА.
СОВКОЦИКЛИСТЫ ВСЕХ СТРАН ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ!!!
Schnapz ты может знаешь среди автомобилистов есть поговорка “нужно поменять прокладку между рулём и сиденьем”
я считаю что это применительно и к мотоциклистам вот тогда масло бежать не будет и заводится будет с пол пинка (не у меня не у моих знакомых таких проблем не наблюдается)
просто к каждому делу нужно подходить обстоятельно а не по принципу “только чтобы ехал”.
А запчасти которые выпускали что тогда что сейчас принципиально по качеству не различаются!
Только вот в продаже имеются лишь только их китайские аналоги так как по цене оригинал уступает во много раз.

Вчера был выпускной сегодня вытрезвляюсь! До вечера. К стати всех с праздником может сегодня с кемто и увидемся!

Саня ты куда пропал создал тему и тутже ее забросил!