Да мне кажется, по - барабану - как бегали без светофора где придется, так и будут...

Ориентировочно с 12-28 сентября буду в Центре Мира. Трепещи, Черняховск!

Черняховск оттрепетал! Отфоткал мемориал, повидал всех своих замечательных друзей и знакомых, культурно и без водки справил ДР, сгонял в Польшу и конечно же, ништяк овощнул перед телевизором!

А седня с утреца случилось то, о чем я периодически задумывался, катаясь на велике по проезжей части Меня сбила бежевая "четверка", отъезжающая от обочины Ехал с правого краю дороги, вижу жига с поворотником, хочет отъезжать или разворачиваться, ну я думаю, вроде стоит пока, успеваю проехать, и вот уже когда почти с ней поровнялся, водила дает газу, и левое крыло с характерным бабахом влетает в раму велика. Катапультирование срабатывает мгновенно, от удара перелетаю через руль, правым боком приземляюсь на замечательное дорожное покрытие, велик сыпется где-то рядом. Башка срабатывает очень четко - надо вставать и у..бывать с проезжей части, подрываюсь, вытаскиваю велик на газон. Локоть и колено прилупил нормально, ощущается жжение. Из тачилы вылезают два чувака из ближайших азиатских стран, испуганно смотрят. Проверяю локоть и колено, вроде все шевелится, отделался ушибами. Водила начинает извиняться, видно что испугался некисло, предлагает деньги, отказываюсь. Да и нафиг мне его бабки, главное что все целы например Вызывать ментов и скорую неохота, чуваки помогают мне поставить назад слетевшую цепь, опять предлагают деньги Опять отказываюсь, говорю что все ок, улыбаюсь как обычно Не шок, просто видимо уже автоматика так срабатывает, чо толку горевать или расстраиваться из-за мелочей, всякое бывает же. Тем более что и виноват я был в равной степени - видя мигающий поворотник я вполне мог бы и не обломать и затормозить, позволив ему выехать, потому что велик в зеркалах виден очень херово, да и скорость немаленькая, среагировать не всегда получится

И только минут через пять приходит понимание того, что год рукопашки прошел не зря Ибо падал на асфальт я практически по науке, выставив перед собой руки, в частичной группировке, и на "мясо", то есть отбив один бок, я спас самую ценную запчасть в организме - голову Тренировали нас усердно, видимо на подкорке многое что отложилось, что и не вымыть уже. Потом и в офисе опять же она помогала мне залезать под стол и вылезать из под него с негнущейся ногой - опираешься на руку и на здоровую ногу, и вертикально встаешь, вытягиваясь вверх В общем, все на рукопашку!

Максо красавчег ) Что за рукопашка АРБ?
Это хорошо тебя не лексусом или мерином, те бы добили,а эти только половину звездочки на двери нарисуют )

Ну ты Отееец ))

У меня похожие ситуации бывали, правда, до падения из-за водителя машины ещё не доходило.

Макс, можешь мне разъёснить такую ситуацию? Вот я еду по дороге как положено, в метре от тротуара. Стоит припаркованная тачка. Мне её по правилам надо объехать слева, да? Это нарушение? Я ведь какое-то время буду ехать уже не в метре, а больше от тротуара. Потом, предположим, далее: стоит у обочины припаркованные штук 5 машин, потом промежуток машины в 4-5, потом снова припаркованные машины. Я должен зарулить в этот промежуток или проехать прямо? Если я буду рулить в каждый такой промежуток между припаркованными машинами, коих очень много, меня быстро собьют - и правильно, чего этот дебил, мол, виляет? А если я буду ехать всё прямо, по касательной к припаркованным машинам - получается, я нарушаю в те моменты, когда можно было бы и ехать в метре от тротуара. И как определить расстояния, когда надо проехать ровно, а когда нужно уже зарулить в промежуток?


Потом, запарила ситуация с автобусами. Вот стоит на остановке автобус, а я еду на велике. Как мне быть? Объехать справа? Но там пассажиры выходят-входят, и не всегда есть место чтоб проехать. Объехать слева? Но там едут машины, которые меня не пропускают. Стоять ждать?

Далее. Вот я объезжаю слева, выждав момент, когда "сзади-слева" машин нет. Автобус начинает медленно отъезжать, причём часто не ровно вперёд, а выруливая, так как спереди его "запирает" другой автобус или троллейбус, я не успеваю проскочить перед автобусом (он быстрее), автобус меня выталкивает на встречку, так как от остановки отъезжает под острым углом к дороге. Мне приходится тормознуть и пропустить автобус вперёд, потом когда он проедет - взять правее и ехать прям за автобусом. Но сзади на меня начинают гудеть и орать водители подъехавших машин, потому что я внезапно резко снизил скорость и как бы вдруг вклинился между ними и автобусом. Как быть, кто прав?

Или вот ещё. Еду по улице, где сплошняком стоят припаркованные машины. Из-за этого на четырёхполосной дороге остаётся по 1-1,5 полосы в каждую сторону. Сколько раз было, что еду и мне сигналит автобус или легковая сзади, так как я, получается, в данном месте дороги занял всю свободную полосуи обогнать меня слева нет места! А сколько раз было, что автобусы обгоняли меня на приличной скорости в каких-то сантиметрах от моего велика? Тут ведь можно от неожиданности и от резкого порыва ветра навернуться. Было пару раз, что не "нырни" я в промежуток между припаркованными машинами, меня бы раскатали по асфальту колёса автобуса. Как быть?


Сообщение отредактировал ===СТАЛИНЕЦ=== - 8.10.2010, 21:43

Езди по тротуару или велосипедным дорожкам. Что ж ты, Сталин ездишь на лесапеде, а правил не знаешь. Метр ехать нужно там где нет препятствий, если есть препятствие, то его можно и нужно объехать. Трактую все по беларуским правилам, т.к. российские не читал. При обгоне нужно убедиться в безопасности маневра, в отсутствии машин едущих по той полосе, куда ты должен вырулить, если заезжаешь на полосу, при перестраивании с крайней правой полосы на левую, ты как участник дорожного движения имеешь преимущество, тебя должны пропустить, но это практически никогда не выполняется, тем более в крупных городах. В принципе, если есть тротуар или велодорожка ты должен ехать по ним, а по обочине лишь в крайнем случае, т.к. велик вещь тихоходная притарабанили его к обочине, чтоб не мешал, но обочина бывает часто занята, так что всюду клин.
Ситуацию в первом случае, думаю, следует толковать, что ты должен объехать препятствие, как ты говоришь по касательной, т.е. без заезда в промежутки. Ситуация с автобусами, неоднозначна, по правилам если стоит, можно объехать, едет нет, так что все зависит от ситуации, лично я сначала набираю хорошую скорость, и пытаюсь сразу объехать автобусы, обычно водитель меня видит и несильно прибавляет ход, давая его обогнать, если нет, притормаживаю и пристраиваюсь за автобусом, пусть меня разгонит в разреженой зоне, часто так катаюсь, бывает и километров под 40 разгонялся на длинных участка, но опасно, нужно иметь хорошую реакцию и надежные тормоза + место для маневра.
Последний случай самый смешной, это как нужно ехать чтобы один велопедист занял полторы полосы? У тебя что-ли велик с колесиками на боках, как на детских великах? Да и зачем ехать по таким опасным участкам? Выбери маршрут, может подлиннее, но поспокойнее, жизнь в конце концов одна, а велосипедистов машины убивают на раз, помни об этом всегда. Шнапсо очень сильно повезло что легко отделался, мог и шею свернуть и под колесами оказаться, не помогли бы ни штанга, ни рукопашка. На мой взгляд, если машина показывает поворотник и начинает движение, нужно как минимум притормозить, а как максимум пропустить, чай корона не упадет. И вообще, все эти припаркованные машины вещь стремная, никогда не знаешь когда из неё дурак вылезет, причем почти никода не смотрят в зеркало, когда вылазят на проезжую часть. Когда на скутеретте ехал, мужик резко открыл дверь своей машины, благо когда ехал, то соблюдал дистанцию, а не то въехал бы в него и в дверь, но ебланом я успел его обозвать, мудило, ща вспоминаю, аж передергивает.
Теперь ближе чем на метра два к припаркованным машинам не подъезжаю, и ложил я болт на этот метр от обочины.

Сообщение отредактировал Ragnar - 8.10.2010, 22:31

По тротуарам я ездил, когда был малой, но вообще формально по нашим правилам этого делать нельзя. Хотя иногда это неизбежно, из-за состояния дороги и/или пробок. Велодорожки, к сожалению, я видел только в американских фильмах... В Москве, говорят, есть, но по ним ходят пешеходы.

Правила я изучал, но там про велосипедистов мало и без подробностей. Вот я ж не нашёл ответов на свои вопросы, изложенные выше.

А объезд препятствия, скажем, припаркованной тачки, считается перестроением на полосу левее?

Вот и я не нашёл точного ответа... Налицо пренебрежение к правам велосипедистов!

Тут я нашёл вот что:
Вот в это трудное и опасное положение я и попадал. А как я могу предугадать, тронется он или нет? Поворотник мигает всё время, пассажиры могут не садиться - а он ещё минуты 2 будет стоять, ждать их. Ждать 2-3 минуты, стоя сзади и дыша выхлопами, тоже не вариант. Объехать по тротуару или справа не всегда получается. Вот и ещё один случай, когда ущемляются права велосипедистов со стороны создателей ПДД.

Всё дело в гражданах, которые паркуют свои джипы у обочины, особенно там, где этого делать нельзя. В оставшуюся ширину полосы как раз помещается автобус, а для велосипедиста места уже не хватает. особенно если учесть, что метров через 15 остановка и автобус начинает подруливать к ней - вообще меня зажимает между собой и припаркованными машинами.

Тут, конечно, соглашусь, стараюсь так и делать. Но в Ростове нормальный асфальт только на центральной Садовой, только там можно разогнаться и не париться, что попадёшь в колдобину. По Садовой, особенно ночью или утром, когда машин мало, я между центром и своим районом пролетаю минут за 10. (На автобусе днём - минут 20-35). По другим улицам медленнее... Но ты прав, безопасность выше. Возмущает сам факт, что меня как велосипедиста выживают с центральных улиц.

Вот с точки зрения пассажира такой машины могу сказать, что меня научили смотреть перед рткрыванием двери на всю ширь сначала таксисты, когда я малой с мамой на такси куда-то ездил, а потом закрепил знания коллега на первой работе. Я с этим теперь осторожен. А кто научит других пассажиров? Но вообще ситуация с дверью меня пугает не так сильно. Дверь изнутри мягкая, тело ротозея-пассажира тоже.

Если только ты заезжаешь на соседнюю полосу.

Именно так. Еще при возможности объезжай тачки с ускорением, чтобы вернуться обратно к бордюру как можно быстрее. Самый отличный вариант - зеркало заднего вида на левой ручке руля. Тут все как на машине - смотришь в зеркало, оцениваешь расстояние до нагоняющего авто, и слева объезжаешь. Если позволяет место и время - тачки с сидящими в них водителями объезжай по большой параболе, чтобы внезапно открывшаяся дверь не оказалась у тебя в голове. В промежутки нырять не надо, так как тебе придется из них выниривать, а водитель может совсем не ждать выныривающего велосипедиста. Основное правило такое - чем ровнее и понятнее ты едешь, тем безопаснее Водители обычно берут по метру-полтора запаса для обгона велосипедиста, но некоторые не чувствуют габаритов, и тут надо иметь сильный дзен Потому что если в 10 см от руля пролетает маршрутка, самое плохое что можно сделать - это от ужаса резко ломануться вправо и улететь в бордюр, или в правый ряд под колеса другой тачки

По отечественным ПДД отъезжающему от остановки автобусу должны уступать дорогу, поэтому аналогично следует поступать и велосипедистам. Если очень хочется, лучше объедь справа, не мешай ему. Для обгона нужно быть уверенным что ты успеешь обогнать его до отъезда автобуса. Один из наиболее опасных маневров на самом деле, особенно в городе, где движение очень плотное, и обгоняя автобус, ты не видишь что творится перед ним - а там может вылезать маршрутка или легковуха, которая с легкостью тебя уработает.

В общем, что бы я рекомендовал для езды на веле по дороге:
1 - Чем ровнее едешь, тем безопаснее. Не дергайся, все маневры должны быть плавными и уверенными.
2 - Купи "стопак", пусть мигает, лишним не будет. Для ночной езды - фара, и очень желательно - отражайки.
3 - Не выеживайся, не нужно дерзить, везде лезть или проскакивать на желтый Как говорил кто-то, "водителя защищает тонна железа и пластика, а пешехода только кора и дерево головного мозга". У велосипедиста брони не намного больше, а скорость выше, следовательно и опасность также выше.
4 - Учи знаки и разметку Не стоит пытаться лезть по дороге вперед, если из этого ряда только направо и т.п.
5 - На перекрестке не стесняйся вылезать вперед всего потока и ждать зеленого, стоя у всех на виду. Это не делается в целях понтов - нет, таким образом водители всех рядов будут видеть тебя и будут совершать маневры, помня про тебя Есть конечно петухи, которые и справа обгонят, и подрезать могут, но это петухи, и их мало, такое говно не стоит статистики.
6 - Бойся маршруток! Открытая дверь и резко выпрыгивающие бабки - наиболее опасная хрень в пробках.

На старом велике у меня стояло зеркало, но как-то с ним было неудобно - на грипсу его же не закрепишь, только на руль в месте, где начинается грипса, а при этом обзор в него плохой.

Ещё хочу добавить от себя пару неприятных ситуаций. Первая - пешеходы на перекрёстках (обычно бабки), ждущие своего зелёного, или на остановках, ждущие трамвая, вылазят метра на 2 на проезжую часть и мешают проехать, приходится огибать. Тут хоть есть возможность поорать, облегчиться душой))))
Вторая - водятлы, которые останавливаются на красном так, что капот торчит и мешает проехать.

У меня зеркало на стяжке с липучкой, крепится на край ручки поверх резиновой накладки (грипсы) - и все ништяк видно. Как вариант есть зеркала, которые вставляются прям в ручку сбоку, и все тоже видно.

А че ты так нервничаешь-то? Расслабься Че толку орать на бабку? Возьми ее грязью облей Меня всегда удивляли такие пешеходы, которые вылезают на проезжую часть и стоят на ней. Ибо в дождливую погоду, когда дорога мокрая, приходится проезжать очень близко от них, и не считая брызг за великом идет неплохой такой водяной шлейф метра на полтора вверх Который наверняка прилетит на самую "быструю" бабку

Немножко новинок из Черняховска прямо тут -> http://chernyahovsk.com/forum/index.php?au...m&album=218

Страничка с мемориалом на первоначальной стадии разработки...

Был на выходных в Хельсинки с целью посещения митолического концертика группы DIABLO (http://www.myspace.com/diablometal), ну и заодно в аквапарк сгонять, пробздеца и отдохнуть душой и телом.

Все началось с покупки билета и бронирования гостиницы. Денег тратить много не пришлось - мне подсказали неплохой и дешевый хостел недалеко от центра Хельсинки, карточка + интернет решили эту проблему за 5 минут. К сожалению отдельных комнат не было, пришлось бронировать место в 12-местной казарме Было конечно стрёмновато, в голову ползли плохие мысли, но все оказалось зря, но об этом чуть ниже. Билет также был куплен по инету. Схема проезда до аквапарка была не совсем понятна, но ориентир был выбран верный, понадеялся на финскую сознательность.

Дороже всего в итоге вышел проезд до Хельсинки и обратно. В этот раз решил ехать на маршрутках, которые стартуют из центра Питера, чтобы узнать что это и с чем едят.

Начну, пожалуй с плохих впечатлений, постараюсь кратенько и закончу с ними

МАРШРУТКИ

Вот уж воистину не осознаешь крутости большого автобуса, пока не поездишь на дальние расстояния маленьким и дискомфортным Туда нас везли на 16-местном Мерседесе Спринтере, обратно вез VW LT непонятной модификации на 8 пассажирских мест. Сайты перевозчиков и визитки пестрели вай-фаями, видеофильмами и все такое прочее. Как и полагается в России, ничего из этого не работало. Только печка, ну слава мошиаху например.

Сиденья неудобные, дубовые, не регулируются, то есть сидишь только в одном вертикальном положении. В Спринтере не влезали ноги, пришлось сидеть боком и спать точно также. На фольце ноги влезли, но сидение и подголовник были настолько убогими, что спать приходилось вообще в непонятной позе, шея постоянно болела и отваливалась.

И если туда мы доехали спокойно и без эксцессов, то на обратку нам достался ушлёпок-хохол, который если не летел со скоростью 150, то тупил, куда-то заруливал, отдавал какие-то запчасти посреди трассы, постоянно останавливался, звонил, врубал-вырубал свет\музыку, ныл, и вообще вел себя как настоящий урус. Еще не успели проехать шлагбаум на границе Финка-Рашка, он уже успел посраться с несчастной тётенькой, которая то ли штампики там проверяет, то ли паспорта. Хотя он явно был не прав, но это разве остановит риального пацана? На меня на паспортном контроле набычила тетенька из окошка, спорить не стал, включил дзен, покивал и через пять минут забыл

КОНЦЕРТ

Клуб "Tavastia" оказался очень приятным, цены в баре кусались, но мне было пофиг. Местные алкаши урабатывались пивком по 6 евро, особо богатые могли позволить себе 12 cl водочки за 5 евро Территориально располагался практически в центре города, идти никуда не надо. Охранник на входе считал распечатанный электронный билет читалкой и пустил вовнутрь. Печатей на руки никаких не ставили, ибо билет одноразовый, выходить из клуба нельзя Сервис радовал, налички с собой не было, и бармен без проблем разменял оплату по кредитке на еврики

Публика внешне очень похожа на нашу Те же волосатые в страшных майках, лысые бородачи, толстые и не очень толстые митолистки. Главное отличие их публики от нашей в том, что они явно больше улыбались. Особо мрачных или пьяных вговно упырей замечено не было.

Пришел по привычке рано, за час где-то. Оказалось, что все начнется очень даже вовремя, посидел на стуле, позырил клипаки, посидел в аське с телефона, убил время Минут за 10 зашел в зал.

Честно, ждал дичайшего угара и адского отжига, коим было их же выступление на Туске 2 года назад. Думал послемовать и поскакать с финнами и все такое. Но концерт оказался на редкость унылым, публика тухлая, махала локтями в такт, изредка кто-то махал башкой. После песен все активно хлопали и кричали, но во время песен зал был абсолютно статичен. Слем занял ровно половину последней песни Плюс расстроил гитарист, я же их песни слушал мильён раз, практически все песни по нотам давно в памяти разложены. Так этот говнюк умудрялся лажать Ладно раз, ладно два. Но не в каждой же песне, ёмоё! Как-то по-свински отнесся чтоли, или был с перепоя, я хз, группа-то местная, может они там часто выступают, вот и отношение такое было пофигистическое. Звук тем не менее был отличным, жырным и качовым. Все остальное на троечку, от долгого стояния даже поясница разболелась Концерт кончился около 23 вечера, выйдя из клуба я сразу направился в сторону своего дома на этот вечер.

ХОСТЕЛ

До этого никогда не останавливался в хостелах, "Stadium" был моим первенцем так сказать. Сам хостел располагается в здании местного олимпийского стадиона, от того и название такое.

Получив карточку на вход, мне выдали полотенце и белье, показали в какую дверь заходить. На входе в хостел я увидел ништяковый аппарат с настроенным скайпом и интернетом. Пихаешь в него еврики и звонишь по скайпу, трубка там же приделана, и трендишь сколько влезет.

Сам же хостел представлял собой длинный коридор, как в общагах, с комнатами по бокам. В комнатах никаких удобств нет, только койки, стол, вешалки, да пара шкафчиков для вещей. Все необходимые удобства расположены вдоль коридора, а именно, раздельные туалеты, душ, кухня (!!), комната для обедов со столами и стульями, библиотека с книжками и интернетом. В середине коридора хостела стоят диванчики вкупе с телеком, все желающие могут взять пульт и поовощить. Также есть камера хранения за 1 евру в сутки. Кухня полностью укомплектована, несколько плит, холодильники, микроволновки, посудомойка и конечно же, посуда. Тарелки, вилки - все в общем пользовании. Висит вежливое объявление о том, что посуду после себя нужно мыть, а всю еду класть в холодильник только в подписанном виде, иначе ее выкинут. Наклеечки и ручка лежали чуть ниже. И самое удивительное для русской свиньи типа меня было то, что посуду реально мыли, а еду подписывали. И мусор не валялся по полу. Вообще, чистота даже в таком заведении была на уровне, туалет не вонял, бумажка, мыло, все присутствовало. Душ правда совместный на три кабинки, туда я побрезговал идти, решил помыца в аквапарке на другой день и поспать грязной свиньёй.

Поужинав в чистой обеденной комнате, помыв посуду в чистой кухне, я все еще ждал подставы. Рядом со мной обедали какие-то арийцы, которые говорили на каком-то немецком наречии, часть слов были знакомыми, но большая часть не переводилась никак. За другим столом сидели поляки, один из них слегка покосился на мою майку с поляцким Vader-ом, но промолчал Последней надеждой оставалась лишь спальная комната, куда я даже не заходил с момента заселения, а сейчас туда пробираться нужно было в темноте. Комната 17, место 1, ну что ж, вперед. Сую карточку и в свете открытой двери вижу двухярусную шконку с циферкой 1 сверху. Внизу уже лежат чьи-то раскиданные вещи, слышится размеренный храп. Комната очень просторная, двухярусные шконки стоят вдоль стен по три штуки. Возле кровати лампа, как в поезде. Включаю свет, по-быстрому застилаю кровать, стараясь не шуметь. Детская мечта поспать на втором этаже такой кровати наконец-то сбылась! )))) Пока залезал, кровать подозрительно скрипела и шаталась, но выдержала. Подушка, матрас и пододеяльник - все икеевское, белого цвета, без грязи, опять же. Эх, и тут не получилось ничего заприметить ужасного, за что можно было бы фиников обгадить. Ставлю будильник на восемь утра и спокойно засыпаю.

Утром выхожу из хостела, рядом на стадионе играют дети. Типа футбольная секция или что-то вроде того, все в нормальной форме, видны взрослые тренера или наставники. В общем-то два соседствующих поля целиком забиты играющими киндерами. Вроде финики, а негров, индусов и арабов среди них хватает на самом деле

АВТОВОКЗАЛ

Поовощив с утра перед телеком, я попрощался с хостелом и направился на автовокзал, чтобы отбыть в аквапарк. Времени запасного было навалом, особо не торопился.

Главный транспортный узел Хельсинки под названием Kamppi представляет собой большое квадратное здание в 4 этажа, которое совмещает в себе станцию метро, двухуровневый автовокзал на примерно 50 автобусных терминалов и торговый центр. Билеты все делятся по зонам, есть разовые и дневные билеты. Заблудиться нереально - на каждом углу указатели, требуется лишь минимальное знание английского. Тут билеты, там терминалы, тут пожрать, тут метро, стрелочки всегда укажут путь. Расписание строгое и не терпит возражений, есть расписание на неделю, на выходные. Никаких маршруток, хачмобилей и прочего бреда, бусы строго автовокзальные. Билет можно купить в автомате карточкой, или в кассе. Аппарат карточку брать отказался, пришлось идти в кассу. В кассе опять же - заходишь, тыркаешь в прибор, который выдает тебе номерок, по звонку подходишь к указанной кассе и покупаешь билеты. Стоит отметить, что финны практически поголовно знают инглиш, поэтому проблем с объяснением какие билеты нужны и куда, не возникло.

Ну теперь я точно найду плохое у них, выеду из столицы и сразу же вляпаюсь в какой-нить мусор! Обязательно! И опять же, облом. Сначала бус пришел комфортный, без изысков, но не изрисованный маркерами. Все остановки и маршрут движения выдаются в кассе в виде мини-брошюрок, открываешь и видишь, как едешь, куда и зачем. Выезжали за город, я пристально всматривался в гетто, но не мог ничего найти. Этажность зданий небольшая, максимум 9-10 этажей. Дома в нормальном состоянии, без особого пафоса или блестящих финтифлюшек, но чистые. Еще обратил внимание, что как минимум на каждом доме висит финский флаг. Если он не висит на доме, значит стоит флагштоком во дворе, это стопудоф. В России подобное можно наблюдать только перед днем победы или типа того, и то не везде. Судя по дворовым флагштокам, финские флаги не временные и висят там постоянно.

Выехав за город, пошел лес. Лес, гранит, поля. Мусорных куч замечено не было. Зато почти постоянно встречались бегуны, велосипедисты. И тут прокол, и пристать не к чему...

АКВАПАРК СЕРЕНА

Тащемта приятное место например. Много русских туристов, которых легко отличить по кислым рожам и недовольным возгласам. Есть всякие разные горки, плюс уличные. Но они были закрыты, ибо не сезон. Есть сауны, душ (наконец-то!), джакузи и прочие штуки. По большей части аквапарк сделан для родителей с детьми, ибо там очень много всяких лягушатников, луж и маленьких горок для киндеров. Повсеместно стоят камеры, спасатели, будка первой помощи помечена большим и жирным крестом. Посреди аквапарка кафешка, не понятно только как и чем платить, когда у тебя кроме трусов ничего нет с собой


Ну в общем как-то так, общие впечатления от поездки очень положительные По деньгам вышло не дороже, а если все посчитать, то еще и дешевле, чем аналогичный отдых где-нибудь на просторах нашей необъятной. Единственное, что у финнов дорого - это похавать. Средняя цена за обед на человека - 8-10 евро. И это фастфуд например, чо там творится в более дорогих кафе или ресторанах я не знаю, ибо не заходил

p.s. Немного спама для всех желающих приобщиться к финскому миталу и не только
1) Tiketti.fi - сайт для покупки билетов на различные мероприятия по всей Финляндии
2) http://www.stadionhostel.fi - сайт хостела "Stadium", через него можно забронировать места
3) http://www.reittiopas.fi/ - "Journey planner", так называемый планировщик маршрута, через него можно узнать как, чем и когда можно добраться из точки А в точку Б

p.s.2 В субботу прыгаю с параплана, попробую снять видео Если конечно еще будет кому его выложить потом

Хороший отчет. Кстати, Шнапсо, ты в курсе про лоукостеры, читал как один товарищ слетал туда и обратно в Барселону из Риги, вроде, всего зо 30 евриков, однако впечаляет. Ты у нас любишь мотаться по европам, может уже заценил?

Раз осмеливаешься отправляться за границу без нала - значит, уже хорошо бывалый))

Хочешь оставить форум сиротой? А кто ж будет платить за хостинг? Оставь хотя б рутовский пароль кому-нибудь!

Еще пока не приходилось, но наслышан. Билеты и вправду получаются очень дешевые, гораздо дешевле прямого перелета из России

Я возьму с собой бумажку с минимальным завещанием, в том числе будет и пароль

Это не смелость, это практичность Во-первых, карточки там принимают практически везде. Во-вторых, курс обмена через карту рубль-евро ничем не отличается от денежного размена, или снятия с банкомата. Но при размене с тебя могут взять комиссию, да и у банкоматов стандартная такса 3 бакса за транзакцию, так что выгода налицо В-третьих, у тебя не остается никакой мелочи в карманах, а ее потом в обменнике не примут, так и будет валяться до следующей поездки

Макс у вас там зима пришла нежданно. Что прям так серьезно как по телику кажут?

Отвечу за Макса =)

У нас, как обычно. Неожиданно выпал снег в ноябре, навалило по колено за 3 дня. И никто не убирает... А так как это Питер, то температура скачет и всё тает...

Жопа.

Да пусть говна поедят со своим "нежданно" и "внезапно", каждый год одно и то же, смешно уже. По радио уже угорали насчет "вышедших на улицу миллионах единиц снегоуборочной техники", которую закупали (пилили) аккурат после зимы в апреле прошлого года. Как сейчас помню, закупили че-то около 500 снегоуборочных машин по 40-50 лямов за единицу, тогда еще в каментах кто-то возмущался, что им красная цена 10-15...