отечественный автопром, будет плыть или поедет? Опции

[ytrhjvfyn]

попалась на глаза новость http://auto.mail.ru/article.html?id=46081 Суперкары «Маруся» - все сотрудники уволены не смог сдержатся
ну и вторая новость не оставила шансов http://auto.mail.ru/article.html?id=46077 Проект «Ё-мобиль» продали за 1 евро

[Schnapz]

"Маруся" и "Ёпт-мобиль" уже канули в лету Зачем они в голосовалке?

Из последних новаций - на "Автовазе" будут собирать бюджетные Ниссаны, ака Datsun http://auto.mail.ru/article.html?id=46065 Обещают цену до 400 тыр за нормальную комплектацию, что есть вполне гут. Продажи начнутся уже летом. Сам "Автотаз" щас чего-то зашевелился, стал бабки экономить, идут сокращения, кого-то выгоняют на пенсию раньше срока и прочие хиты => http://ria.ru/economy/20140213/994676863.html Начальство там уже давно иностранное, но пока хз, поможет ли это, время покажет. В прошлый раз им практически подарили 25 миллиардов рублей на поддержание штанов, а все что мы на эти деньги получили - то ли КАЛину, то ли приору... Даже Логан и тот лучше по качеству получился, видать даже при одинаковой сборке запчасти все равно играют немаловажную роль. Кстати, сам Логан это тоже копипаста с румынской Dacia, местного аналога жигулей

В принципе, если научатся нормально "копипастить" по лицензии, то и нормально будет. СССР стопицот лет копипастил Фиаты, Форды и вроде как не обламывался... Весь нынешний китайский автопром на этом построен, зачем придумывать очередной велосипед?

И раз уж мы в последнее время все чаще слышим о том, что Россия хочет быть снова СССР, то вот и новый проектик в духе лучших генсеков ЦК КПСС - проект "Кортеж" http://ria.ru/economy/20140214/994915558.html Уже так и вижу, как Володя на параде стоя едет на новой "Чайке" за 3 лярда рублей, которую назовут, скажем, "Баклан", машет рукой и улыбается

Сообщение отредактировал Schnapz - 8.4.2014, 11:01

[ytrhjvfyn]

Итоги работы Marussia Motors: продано четыре автомобиля http://auto.mail.ru/article/46140-itogi_ra...re_avtomobilya/
тоже самое ждет отечествееный мобильник или компьютер

[Necromant]

Об успешности массового авто можно говорить по такси: сейчас ренологаны с поло вытесняются китайскими джеттами (и второй и третьей) и другими логанами - Грантами.
По отзывам Гранты отхаживают 2 года троекратно себя окупая и не рассыпаются и даже неплохо перепродаются. Сам Логан живет в такси в среднем 3 года но он намного дорорже. По китайфакенвагенам отзывы не слышал но вгороде их навалом.

[Schnapz]

Об успешности массового авто можно говорить по такси: сейчас ренологаны с поло вытесняются китайскими джеттами (и второй и третьей) и другими логанами - Грантами.
По отзывам Гранты отхаживают 2 года троекратно себя окупая и не рассыпаются и даже неплохо перепродаются. Сам Логан живет в такси в среднем 3 года но он намного дорорже. По китайфакенвагенам отзывы не слышал но вгороде их навалом.

Еще Ларгусы (копипаста Dacia) вроде популярные в такси стали. По крайней мере по Питеру много гоняет. Но тем не менее за тот год концерн Рено чет только убытки от Автоваза получил http://news.mail.ru/economics/16936915/

[Schnapz]

Вчера посетил дилерский центр "Лада", посмотрел и немножко посидел в новых моделях "жигулей" - Гранта, Веста, Калина. И в принципе, ощущения положительные, по крайней мере от внешнего вида, комплектации и внутреннего убранства

"Веста" реально ничем не хуже хваленого Соляриса, или любого другого аналогичного авто в этом ценовом диапазоне. Снаружи няша, внутри обычный пластик без излишеств, комплектация нормалек, что еще нужно?
"Гранта" понравилась больше, нежели "Веста", в первую очередь ценой По всем параметрам это просто практичная тачка, очень сильно напомнила первый "Логан". Дешевле "Весты" на 100-150 тыщ, в зависимости от комплектации. Жаль, что ее нету в варианте хэтчбэк, только седаны
"Калина" осталась под вопросом, ввиду не очень хороших отзывов, да и модель это уже не новая. В салоне стоял вариант "калина-спорт", на литых дисках и с прочими причиндалами. Для гонщиков наверное

[Seaman]

что еще нужно?

весте нужна цена в 500К рублей

[Schnapz]

что еще нужно?

весте нужна цена в 500К рублей

В эти деньги прекрасно войдет Гранта, еще и сдача останется... Вышла бы Веста до кризиса, как раз бы столько и стоила скорее всего

Сообщение отредактировал Schnapz - 8.12.2015, 0:16

[Andros1]

Я все-таки всегда буду за иномарки, пусть даже б/у. Но и такие будут повеселее нашего "нового" автопрома.

[Schnapz]

Я все-таки всегда буду за иномарки, пусть даже б/у. Но и такие будут повеселее нашего "нового" автопрома.

Смотря какие иномарки, и за какую цену...

[NEO]

Я все-таки всегда буду за иномарки, пусть даже б/у. Но и такие будут повеселее нашего "нового" автопрома.

Смотря какие иномарки, и за какую цену...

Гордые обладатели 15-ти летнего немецкого автохламв, будут не вылезать из гаражей и ремонта, зато стучать себя в грудь и говорить: зато не отечественные тазы! Хотя те же Калины довольно неплохие в соотношении цена-качество.

[Seaman]

Я все-таки всегда буду за иномарки, пусть даже б/у. Но и такие будут повеселее нашего "нового" автопрома.

китайцы тоже входят в множество иномарки? в части вездеходов я всегда буду за газ-66.

Я все-таки всегда буду за иномарки, пусть даже б/у. Но и такие будут повеселее нашего "нового" автопрома.

Смотря какие иномарки, и за какую цену...

Гордые обладатели 15-ти летнего немецкого автохламв, будут не вылезать из гаражей и ремонта, зато стучать себя в грудь и говорить: зато не отечественные тазы! Хотя те же Калины довольно неплохие в соотношении цена-качество.

сосед по гаражу гордый обладатель двадцати трёхлетнего немецкого автохлама за весну-лето непрерывной рыбалки-огород-город поменял лямбда зонд. только. один. в гараже дольше десяти минут когда грязь с днища упала на пол.

Смотря какие иномарки, и за какую цену...

абсолютно точно.

[Schnapz]

Гордые обладатели 15-ти летнего немецкого автохламв, будут не вылезать из гаражей и ремонта, зато стучать себя в грудь и говорить: зато не отечественные тазы! Хотя те же Калины довольно неплохие в соотношении цена-качество.

О да, я таких даже встречал, и не раз...

сосед по гаражу гордый обладатель двадцати трёхлетнего немецкого автохлама за весну-лето непрерывной рыбалки-огород-город поменял лямбда зонд. только. один. в гараже дольше десяти минут когда грязь с днища упала на пол.

Охотно поверю, если выяснится, что в оставшиеся сезоны осень-зима он занимался ремонтами и подготовкой к сезону Я как обладатель такого же двадцатитрехлетнего немецкого автохлама залезаю под капот с частотой примерно раз в месяц, или чаще. В основном по мелочам конечно, но задалбывает Примерно такая же регулярность у меня была и на вишневом девятосе под конец его карьеры...

[NEO]

За три года и 25000 пробега, кроме расходников у меня вышел из строя только генератор, поменял диодный мост... Все... Под капот заглядываю раз в три месяца, посмотреть чо там и как, проверить уровень масла. Узбекский "Матиз".