Инстербургский троллейбус, слабонервным не смотреть! Опции

[Nick]

Инстербург оказался первым городом в Германии, где запустили троллейбус. "Рогатые" появились здесь еще в 1927 году.

26 ноября 1936 года было открыто несколько новых линий, и начались поставки специально заказанных суперсовременных машин "Мерседес". Начало было положено линией длиной в 7,8 километра от северного предместья Шприндт (Sprind) до лежащего на противоположной окраине города посёлка Гейенгоф (Heyenhof) по Норденбургской (Nordenberger) улице до угла Визенвег (Wiesenweg). Эта троллейбусная линия заменила автобусную линию. Контактная сеть, смонтированная Всеобщей компанией электричества, была устроена однопутной с разъездами. И поэтому на обоих конечных пунктах были устроены "треугольники", а не разворотные петли. Однако перед войной "треугольники" заменили петлями, так как было начато движение троллейбусов с прицепами.

В центре города, на Старом Рынке (ныне район девятиэтажки), было устроено два пути и устроена разворотная петля, на которой могли развернуться вагоны, идущие как из Шприндта, так и с Визенвег.

Небольшое троллейбусное депо на Кляйнбан-штрассе (ныне ЮЭС на ул. Железнодорожной) соединялось отдельной контактной линией с линией на Цигель-штрассе (ныне ул. Победы).

К 1940 году машины обслуживали уже семь маршрутов, из которых четыре были пригородными.

После войны троллейбусов в Черняховске не стало. По официальной версии, зимой 45-го, перед отступлением, немцы сняли все до единой контактные линии, изготовленные из ценнейшего медного провода.

Прикрепленные файлы

 __.jpg ( 82.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 402
 ___1.jpg ( 7.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

 

[Frost]

Про тройлейбусы ничего сказать не могу, но уменя есть накладные с инстербургских поездов, на какие-то грузы, все дело заверено печатями инстербурга, правда документы дома и находятся в плачевном состоянии...

[Conrad]

После войны троллейбусов в Черняховске не стало. По официальной версии, зимой 45-го, перед отступлением, немцы сняли все до единой контактные линии, изготовленные из ценнейшего медного провода.

Опять же мой дед рассказывал, что провода снимали наши, и отправляли в Смоленск, для восстановления города.

[Sharr]

Троллейбусы - это супер. Сейчас бы такой в качестве музейного экспоната, наверное, стоил кучу денег? Я вот не могу сейчас всопмнить, видел ли я в последнее время столбы, оставшиеся от роллейбусной линии. Такой столб был возле тоннеля - сейчас уже нет. И у педколледжа был. Есть ли он сейчас не помню. Хотя бы один такой столб должен остаться, как памятник, ИМХО.

[Nick]

Памятник нам или им?

[Sharr]

Памятник нам или им?

Памятник техники.

[Nick]

Я так понял Вы имеете в виду металлическую опору из уголка на бетонной основе, которая стоит около учебного корпуса Педагогческого училища?

Несколько лет назад видел в ЮЭС, над воротами бокса для машин, маленькие двухстворчатые воротца. Очень похоже на дополнительные воротца для "рогов" троллейбуса, который звезжал в бокс.

А не имеет ли отношение к троллейбусу круглая клумба со столбом на пл. Ленина, напротив девятиэтажки? По некоторым сведениям в районе старого рынка было кольцо одного из маршрутов.

[Iceman]

Не знаю как Вы, а я на столбы как-то внимания особо не обращал... хоть и прожил в Черняховске довольно много времени.

[Conrad]

На некоторых немецких домах (Ул Ленина 13, 14) можно увидеть цепи, которые использовались в качестве растяжек для проводов.

[Olesya from USA]

Никогда внимания не обращала, теперь понимаю, зря... Ну, ничего, еще наверстаю упущенное!

[Зенитовец]

На некоторых немецких домах (Ул Ленина 13, 14) можно увидеть цепи, которые использовались в качестве растяжек для проводов.

Да таких цепей у нас на немецких домах куча. На одной пионерской 2 таких можно увидеть!

[Manager]

Вот не много фоток тройлейбусов.

Прикрепленные файлы

 trol_001.jpg ( 95.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 351
 trol_002.jpg ( 77.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 348
 trol_004.jpg ( 73.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 311
 trol_006.jpg ( 61.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 342

 

[Яков]

ВСЕ-ТАКИ ПРИКОЛЬНО БЫЛО!

[Frost]

БЫло, в том то и дело что было, раньше было куда на нем ездить, а теперь? Теперь пешком ходить можно, ну если совсем в лом, то на Тшке, можно прокатиться.

[arab]

Первый раз про троллейбус слышу. Молдца всетаки немцы, у них тогда было, то чего мы до сих не можем организовать. А главное раз делали значит был смысл, перспектива

[Frost]

Был смысл, в городе 100 тыс человек было.

[arab]

Не кисло по тем временам-то. Эх а мы только разваливаем все, почему так ?????

[OAK]

А вы слышали историю одного немца, как на пути от маёвка возникали глюки в виде бесов.? Толи массовый глюк, толи хз... вобщем 30-е годы, пересказываю "Стоял душный летний день, мы с друзьями ехали в город после выходных, погода предвещала дождь. всё было как всегда спокойно...но на середине пути тролейбус остановился, посыпались снопы искр, я смотря в заднее окно увидел что что-то бстро приближается к нам, через неск-ко секунд весь троллейбус потерял дар речи, некоторые упали в обморок, когда увидели жуткую нечеловеческую рожу с длинным языком, пялящуюся на нас, этот монстр быстро оббжежал несколько раз троллейбус и кудато исчез "
Вот так вот! :-) етого беса прозвали - Роллитролли ...хех ..а ещё в инстербурге была изобретена молния (одежды) и прототип куклы барби жила в инстербурге! о как...

Сообщение отредактировал OAK - 26.1.2006, 0:22

[OAK]

ещё фоток нарыл...

Прикрепленные файлы

 insterburg_otk02.jpg ( 189.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 394
 insterburg_otk04.jpg ( 160.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 381
 insterburg_otk05.jpg ( 195.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 406

 

[hochupiva]

А х ..а ещё в инстербурге была изобретена молния (одежды) и прототип куклы барби жила в инстербурге! о как...

Ну, ты загнул! А еще в Интстербурге появился первый прототип интернета и изобрели электронно-лучевую трубку с тройным смещением...