Youtube: делимся интересными каналами

Предлагаю делиться интересными каналами, которые нашли на этом популярном видеохостинге, на которые подписаны и которые просто иногда смотрим.

Вот некоторые из моих:
Complex Numbers (Компле́ксные числа), они же "Виктор Аргонов Project" - музыкальный проект из Владивостока, интересная электронная музыка (DreamHouse+Eurodance+8bit) + ангельский женский вокал + главное: крутые нёрдские тексты на тему трансгуманизма, развития человека и человечества.
Kinamania Live! - ретро-геймер Паша Гринёв, транслирующий прохождение ретро-игр и создающий атмосферу ностальгии по 90-м,
urbanturizm - сталкер МШ, снимающий всякие заброшки, например, Чернобыльскую зону отчуждения. Позитивный человек и видео интересные снимает.
Проект о радиации - Радиоактивные материалы - мужик с Украины снимает интереснейшие видео про разные радиоактивные штуки, которые можно встретить в быту, про дозиметры, гамма-спектрометрию, про радиацию в продуктах. В среднем раз в 2 недели выходит видео.
Александр Мисько - гитарист-виртуоз, записывает красивые музыкальные видео.
Шамов Дмитрий - блогер, переехавший в Японию и женившийся на японке Мики, интересно рассказывает про Японию и жизнь в ней.
KREOSAN - ну его, думаю, знают все) Банда парней с Донбасса, снимающие безбашенные эксперименты с электричеством, радиоволнами, полётами на воздушных шарах, реактивными велосипедами, петардами, микроволновками и многое другое.
CamPranks, Пранки, igar prank, 314 кабинет, Lorix - различные пранки (с камерами наблюдения, телефонные с военкоматами и пр).
Блоги и обзоры советского радио - канал про ремонт различной редкой и не очень советской и не только электроники, правда, обновляется крайне редко.
Postmodern Jukebox - замечательный музыкальный канал, джазово-свингово-ретро исполнение разных популярных песен.
A Capella Science - нёрдский канал, многоголосное исполнение известных мелодий с текстами на научные темы (поиск экзопланет, редактирование генома методом CRISPR-CAS9, эволюция, обнаружение гравитационных волн в проекте LIGO и мн.др), увы, чтобы насладиться в полной мере, надо знать язык.

Key-cars

Преамбула.
Я, конечно, не могу назвать себя автомобилистом. Так сложилось, что у меня было 2 машины. Первая была Mazda 626 1989 года, брали с напарником по работе, ездил он, т.к. я тогда был без прав, вторая - старенькая ВАЗовская "семёрка", на ней я уже чуть-чуть ездил сам (получил права, всё оформил), но она всё равно в основном стоит гниёт. Отчасти потому, что я не люблю 4 колеса (зато люблю 2 - у меня скутер и 2 велика, мечтаю в будущем получить кат. А и взять максискутер). Отчасти потому, что тачка - ТАЗ, ещё и в в плохом состоянии, страшно отъезжать от дома, может что-нибудь навернуться (и так было уже 2 раза - не мог завестись на заправке и в центре), а отогнать её на сервис то нет времени, то денег, то желания. Сам я не особо разбираюсь и лезть в неё не хочу.
Но иногда всё же подумываю, что нормальные 4 колеса мне бы не помешали. Конечно, я хронический нищеброд, вроде и работаю немало (паяю оптоволокно, обслуживаем кабели связи), но скопить ни на что не получается, нужные на нормальную машину тысяч 300 мне копить не один год даже если сильно захочу и откажусь от чипсов, пепси и шаурмы)) Но пост не о том.

Фабула.
Какую машину я бы взял? Большинство друзей-знакомых (да и просто большинство) выбирают обычные седаны, хэтчбэки и т.д. Хороший уровень комфорта, умеренный расход, устойчивость и скорость на трассе, динамика.
Но мне хочется другого.

Вот я думаю: какая машина должна быть для езды преимущественно по городу?
1) Маленькая, но вместительная.
2) Экономичная.
3) С моими кривыми руками в ремонте и обслуживании - очень надёжная, т.е. свежая и желательно японская.
4) Зимой не помешал бы полный привод.
5) Относительно недорогая.

Что вырисовывается? Я вижу 3 варианта.
1) Малолитражка типа Матиза. Вроде хороший вариант, но маловместительная, нет полного привода. И на юге у нас на парня на Матизе посмотрят косо.
2) Микро-внедорожник типа Suzuki Jimmny, 3-дверной Toyota Rav4, Mitsubishi Pajero Mini, в крайнем случае - Нива (не Шнива) в новом виде (Урбан - идёт уже с кондёром). Вроде отличный вариант. Но в свежем состоянии они стоят слишком дорого, а новые вообще от миллиона и выше. Дорого. И опять же маловместительные. У Нивы слишком высокая ломучесть и расход.
3) Японские (в основном) микролитражки - кей-кары. Машинки типа Daihatsu Atrai, Honda Vamos, Nissan Clipper, Subaru Sambar, Daewoo Damas и др.

Минусы: у них неказистый внешний вид (девчонок не покадрить), слабый движок (0,6 л и немного выше), в европейской части России их ездит очень мало (когда подустанет и начнёт ломаться - могут быть проблемы с запчастями и сервисом). Зато - они экономичные, надёжные, маленькие (в городе по пробкам и с парковкой легче), но вместительные (компоновка микроавтобуса), есть варианты с автоматом и подключаемым полным приводом. Из-за малого объёма движка нет налога.

По-моему, если взять такую машинку свежено года, с подключаемым полным приводом (но на механике, хотя можно и автомат) - это будет просто идеальная повозка для города! Чтобы ездить, конечно, а не для понтов и гонялок. Плюс хороший семейный или курьерский автомобиль. За счёт полного привода можно и за город, на умеренное бездорожье.


Кто что думает?

Вылеты IM, потери пакетов

В последнее время меня стали мучить постоянные вылеты то в аське. то в других мессенджерах. Сайты иногда тупили жёстко. Передача файлов и закачки часто прерывались (в случае менеджеров закачек - потом возобновлялись). Долго не мог отследить, что же это за фигня. Точнее, мог бы давно, но мне было лень капитально разбираться, ставить программы для трассировок, звонить провайдеру и прочее. Но сегодня, когда я по удалёнке лазил на компе у девчонки в Краснодарском крае и пытался наладить ей слетевший звук, меня эти вылеты довели до белого каления. И я решил запустить непрерывный пинг Яндекса и понаблюдать, что изменится при разных действиях: фаервол, перезагрузки свича и роутера, перезапуск сетевых служб, всяких программ... И ответ нашёлся быстро и просто.


Обратите внимание на пинг и возросшую вероятность потерь.

Вот теперь думаю, что делать: или раздавать добро людям, но терпеть вылеты, или просто днём, когда я работаю за компом, ставить торренты на паузу, или всё-таки поудалять большинство раздач...

Ещё я думаю, точно ли слабое место - мой канал ADSL в 999 кбит/с? Может, поможет замена свитча и сетевух на гигабитные? (У меня схема сети сейчас такая: инет приходит по телефону на ADSL-роутер, от него патч-кордом идёт на пятипортовый свитч и со свитча уже подключены 3 компа, плюс роутер с Wi-Fi и иногда я цепляюсь к нему нетбуком и телефоном).

Посоветуйте NAS

Для небольшого офиса подыскиваю сетевое хранилище данных. Требуется простое хранение данных на 2х винтах в зеркале, чтоб если один накроется - NAS сразу дал об этом знать и чтоб на втором винте данные сохранились. Ну и доступ к файлам из локальной сети - то есть ничего особо навороченного. Что посоветуете из этого каталога? Или, может, есть какие-то другие варианты? Просто я не имел дела с этими девайсами, а у нас тут есть одмины и шелезячники)

Сеть в офисе - на вай-фае (но NAS можно поставить у роутера), NAS требуется для файлопомойки + нужно место, куда будут складываться сканы с офисного МФУ.

Помогите с запчастями с Германии

Тут же есть кто-то, кто бывает в Германии, сейчас там находится или, может, знает, как и где там заказывать запчасти? У меня такая просьба. У товарища Ниссан Патрол У-60 1990 года, нужны некоторые запчасти. В Ростове их нет, есть вариант кое-что заказать, но там получается какая-то астрономическая сумма... Товарищ говорит - хоть джип японский, нужные запчасти производятся в Германии и должны стоить недорого. Может кто-то разведать, узнать цену, и если что - выслать посылкой в Ростов? А я, соответственно, переведу деньгу + кое-что за труды (но честно предупреждаю - за труды большую сумму - никак... ). Но благодарность будет.
Собственно, нужны:
1) Главный тормозной цилиндр.
2) Главный и рабочий цилиндр сцепления.
3) Передние суппорта с резиновыми шлангами,
4) Передние тормозные диски,
5) Задние барабаны и тормозные цилиндрики
или тормозные диски с суппортами,
6) рем.набор для поворотных кулаков,
7) Турбокомпрессор для двигателя RD28T.

Оч.нужна помочь...