Калина, Созрела? Опции

[Tornado]

http://www.zr.ru/show_block.pl?ida=112

В Тольятти начали серийную сборку нового семейства автомобилей волжского автозавода - «Калина»!
Событие не то, что в российской – в мировой автоиндустрии весьма значимое!
По сути их даже два. Первое – начало серийной сборки очень привлекательного современного автомобиля «Калина», второе – пуск нового суперсовременного завода (чего только стоят окрасочные линии Айзенманн последних разработок – на таких красят автомобили «Форд»). Ведь «Калина» не заменила собой на существующем конвейере какую-либо предыдущую модель, как это бывает обычно на автозаводах, а встала на свою сборочную линию. 220 тысяч машин в год – проектная мощность нового предприятия – это вам не кусок пирога! (Пусть дрожат конкуренты). Разумеется, на такой уровень завод выйдет не сразу – сегодня соберут 5 машин, завтра 7, до конца года штук 80. Отладят конвейер, сварку, окраску, научат персонал, и в следующем году грозятся собрать уже 20 тысяч автомобилей. Принципиальное отличие от предыдущих схем – первые машины уже не будут «сырыми», доводить конструкцию на последующих экземплярах не придется. Качество должно быть и оставаться высоким и неизменным как на первом авто, так и на сотом, и на пятитысячном. Первые конвейерные «Калины», конечно, попадут к заводским специалистам: испытателям, конструкторам и технологам. А со следующего года уже в продажу. Сетовать, что ждать еще месяц, право не стоит. Все идет про графику, примерно, как у всех «больших» компаний будь-то «Рено» или «Фольксваген». Ведь формально от приказа о начале разработок нового автомобиля класса «В» на ВАЗе до выхода первой серийной «Калины» прошло всего четыре года! Это в рамках любого современного предприятия. В современном же духе «Калину» станут и продавать. Познакомиться с ней станет возможным не только со слов бойких журналистов или соседей по гаражу, а самому протестировать машину в любом из официальных дилерских центров ВАЗа. Пока нам предложат один тип кузова – седан, и два варианта комплектации: норма и люкс. В первом – мотор 1,6 л, регулируемая по высоте рулевая колонка, электроусилитель руля, элктростеклоподъемники передних дверей, центральный замок, сигнализация с дистанционным управлением, аудиоподготовка; подушка безопасности войдет тоже сюда, но с 2006 года. Во втором варианте (люкс) будет тоже, что и в «норме» плюс регулируемое по высоте сиденье водителя, подогрев сидений, электростеклоподъемники задних дверей, электропривод и обогрев зеркал, улучшенная обивка салона и противотуманные фары. А чуть погодя появятся варианты с кондиционером и АБС. О цене, как водится, нынче и не заикались, но, полагаем, она все же будет разумной – около 7 тысяч зеленых.

www.zr.ru

Неужели мы начали выпускать машины европейского уровня?

[Nick]

Я бы эту фигню не купил бы никогда. Лучше ездить за эти деньги на 10-летнем мерсе, чем на новых "Жигулях". Тем более эта замечательная машина под названием "Калинина" опоздала на рынок лет на 5-7. Идиоты! Они может быть будут (!) ставить на машину подушки и АВС, когда уже нармальные бренды ставят это в стандартной комплектации.

[Tornado]

То, что она опоздала на рынок- это верно. Дизайн морально устаревший. По-поводу мерса, не согласен. Как показывает практика, расходы на содержание иномарки такого возраста превышают все разумные пределы, а тем более мерседеса. ABS, в иномарках, не всегда ставится в базовую комплектацию.

[Nick]

Главное, чтобы в базовую комплектацию "Калины" входили кувалда, кувалдочка и зубило.

[Brutall]

Событие не то, что в российской – в мировой автоиндустрии весьма значимое!

Конечно-конечно. Я просто уверен, что главы западных держав через пару лет поголовно пересядут на "Калины". Только название бы поменять, а то уж очень оно дурацкое...

[Tornado]

Вы имеете в виду цифровой вариант - ВАЗ-2118?

[Brutall]

Нет, не совсем. Цифровой вариант, конечно, намного лучше тупой "Калины", но лучше бы как-нибудь символично назвали. "Катюша" там, или "Ленин"...

[Necromant]

Тухлятинка, образца начала 70 годов. Ничего нового, ничего полезного, а если учесть, из какого гнилого металлолома они изготавливаются.... Так что мерс выпуска 70-х годов по качеству и надежности вполне сопоставим с новой калиной. Советский автопром должен умереть! Проблема только в том, что взамен предложить нечего.

[Nick]

Зачем так обижать немцев?

[Tornado]

Волжский автозавод объявил отпускные цены на седаны семейства Калина, официальный старт производства которых был дан 18 ноября прошлого года. Базовые машины завод будет отпускать дилерам по 203400 рублей ($7200). Это означает, что первые товарные машины, которые поступят в автосалоны ближе к лету, обойдутся покупателям не дешевле $8000!

Проблема в том, что влиять на розничные цены служба маркетинга АвтоВАЗа не может — она лишь дает рекомендации, в соответствии с которым стоимость седанов семейства Калина не должна превышать цену «десяток», а устанавливать окончательные цены на продукцию автозавода дилеры могут самостоятельно. Причем в ожидании повышенного спроса (в 2005 году будет выпущено всего 18 тысяч машин) некоторые продавцы уже предлагают потенциальным потребителям записаться в очередь…

 800_1.jpg ( 47.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 181

[Schnapz]

Чет эта Калина внешне подозрительно смахивает на Hyundai...

[Яков]

Или КИА РИО, что впрочем одно... ственно при такой стоимости машины.
Мерседес, и ничего другого лучше пока не придумано!