Need for Speed Carbon, EA Games порадовал! Опции

[Snake]

Ну вот, дождался! Need for Speed Carbon на моём компе И что сказать-то? Слов нет... кроме ОФИГЕТЬ! Most Wanted была хороша, но эта... Сложилось впечатление, ЕА учли все недостатки и взяли всё лучшее из предыдущих версий NFS. Про графику, физику и прочее я говорить не буду- всё, как всегда, на высоте, а вот геймплей заслуживает отдельной похвалы Банды, коноролирующие город, битвы на скорость за территорию, полиция ( такая-же наглая и прилипчивая как в MW) не дающая спокойно катаццо , крутые тачки ( естессна! ), и главная фишка- гонки в каньоне Карбон. Тут те и дрифт и спринт и догонялки... Одно НО, не удержался на трассе- улетел в пропасть
Так что кто играет, а на форуме такие товарисчи есть, я знаю, делимся впечатлениями, секретами-фичами всякими и, по возможности, скринами.

Небольшое дополнение взятое на одном игровом фоуме:
Нам снова предстоит играть ночью ?
: Да, действие игры будет проходить исключительно в ночное время суток.



Как обстоят дела с онлайн- игрой ?
: Естественно, игра онлайн возможна как и в режиме карьеры, так и вне ее.
соревноваться можно будет по "кругу", "спринту", "спидтрап" и "каньон дуэль" плюс еще два, о которых пока не говорят нам ничего.
Результаты же других гонок, которые нельзя играть онлайн, будут вывешиваться на Онлайн доске лидеров (типа доска почета).
Shadow mode
Интересная фича, которой можно также пользоваться онлайн:
вы записываете свою гонку (с наилучшими результатами), запускаете ее онлайн, и получается, что едете вы и ваша тень. Едешь быстрее ты - хорошо, отстаешь - за тебя отрывается твоя "тень".
Photo Mode
Вообще крутая весчь. Нажав паузу, можно сфотографировать свою машинку в любом ракурсе: камеру можно крутить-вертеть как и в гараже. С фотографией также записываются все ваши данные о машине (модификации, визуальные апгрейды и так далее).
Насчет экслюзивных режимов гонок онлайн.
Будет такая гонка:
Сначала твой противник или ты гонится за тобой на полицейской машине, если он ловит тебя, то ты становишься на его место, теперь ты гонишься за ним. Гонка проходит в городе, но у полицейского есть одно преимущество - он может пересекать линии, которыми закрыты дороги (ограничения, запрещающие сворачивать с трассы).



Останутся ли стражи порядка в новой игре?
: Да, копы останутся, но будут играть уже не такую большую роль, как в Most Wanted. В основном они будут мешать тебе завоевывать территории города.



Ну а сам город больше или меньше, чем прошлогодний Rockport ? И на какой из реальных городов он похож ?
: Ссылаясь на заявление разработчиков, новый город, носящий название Polmond, будет лишь немногим больше города из Most Wanted. По самой же архитектуре он является прообразом Лас- Вегаса и изобилует яркими красками.



Что за 3 класса авто- Tuned, Exotic, Muscle cars и чем они отличаются ?
:В отличие от автопарка MW, нас ждут уже не просто спорткары и серийные авто, а три полноценных класса - экзотика, тюнингованные и так называемые muscle cars. Если про первые два класса вроде бы все ясно (экзотика- это все самое лучшее, быстрое и дорогое, начиная от Lamborghini и заканчивая Aston Martin и Porsche, а тюнингованные это обыкновенные серийные модели вроде Mazda или Toyota, затюнингованных винилами, неоном и т.д.), то ситуация с muscle cars выглядит намного интереснее. Это машины больших размеров и плохой поворачиваемости, но зато с высокой удельной мощностью и огромным крутящим моментом (яркий представитель- Ford Mustang и еще не вышедший Dodge Challenge).



Какие автомобили мы увидим в игре ?


Alfa Romeo Brera
Aston Martin DB9
Audi Lemans Quattro
BMW M3 GTR Race
Chevrolet Camaro SS '67
Chevrolet Camaro '06 Concept
Chevrolet Chevelle SS 454
Chevrolet Corvette C6 Z06
Chrysler 300C SRT-8
Dodge Challenger R/T '71
Dodge Challenger Concept
Dodge Charger R/T '69
Dodge Charger SRT-8 '06
Dodge Viper SRT=10
Ford GT
Ford Mustang GT500 ‘69
Ford Mustang GT500 ‘06
Ford Mustang GT '05
Infinity G35
Jaguar XK
Koenigsegg CCX
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Murciйlago
Lexus IS300
Lotus Elise 111R
Lotus Europa S
Mazda 3 Mazdaspeed
Mazda RX7
Mazda RX8
McLaren Mercedes SLR
Mercedes CLK500
Mercedes SL65 AMG
Mitsubishi Eclipse GS-T ‘96
Mitsubishi Eclipse GT ‘05
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR
Nissan 240SX
Nissan 350Z
Nissan Skyline GTR V-SPEC (R34)
Pagani Zonda F
Plymouth Road runner ‘69
Plymouth Hemi Cuda ‘70
Pontiac GTO 6.0
Porsche 911 (997) GT3 RS
Porsche 911(997) Turbo
Porsche Carerra GT
Porsche Cayman S
Renault Clio V6
Subaru Impreza WRX STI ‘06
Toyota Corolla GTS twin cam (AE86)
Toyota MR2
Toyota Supra Turbo
Vauxhall Monaro VXR
Volkswagen Golf R32


Почему убрали Drag ?
: Вот что по этому поводу отвечают разработчики :
Мы думаем, что режим Дрэга должен развиваться вовнутрь, как и Дрифт в прошлом году. Мы почувствовали, что лучше всего сделать небольшую передышку, чтобы понять Дрэг правильно. Фанаты, думаю, смогут увидеть режим Дрэга в следующих частях Need For Speed.



Что за разрекламированные фишки- Canyon Race и Autoskulp ?
: Вот слова разработчиков :

Canyon Race :

Дуэль в каньоне это гонка, состояшая из двух частей. Сначала автомобиль игрока являяется преследующим, по отношению к автомобилю противника, его цель состоит в том, чтобы удержаться как можно ближе к автомобилю противника, не вылетев за ограждение. Чем ближе вы будете к автомобилю противника, тем болше очков вы наберёте, и если вы успешно достигните финишной черты, то вы закончите с полным счётом. Затем автомобиль игрока будет ведущим, и ваша задача будет состоять в том, чтобы добраться до финиша не позволяя вашему противнику подойти к вам слишком близко, скорее чем дальше, тем лучше. Ваша цель -- сохранить очки, которые вы набрали в первой части гонки. Лидирование ведущего автомобиля и очень близкое присутствие позади него преследующего автомобиля до указанного времени приводит к непосредственной победе второго. Если же преследующий автомобиль был слишком далеко, то побеждает первый, ведущий автомобиль.

Autoskulp :

Автоскульп -- это действительно революция в визуальной настройке! Наш Автоскульп позволяет игроку принимать участие в визуальной настройке автомобиля и фактически даёт возможность изменения огромного числа целевых областей, как им понравится. Это может быть сделано с дисками, крышей, обвесами, спойлерами и т.д. Без сомнений, это очень сильно расширило уже и без того очень огромное количество настроек из предыдущих Need For Speed и дало игроку почти безграничные возмодности контроля над внешностью его средства передвижения. Кроме Автоскульпа игроки смогут воспользоваться многими уже известными вариантами настройки автомобиля и улучшать его множеством способов. Я думаю, что фанаты игры будут очень довольны тем, что они увидят.

Также в сети уже есть ролик, показывающий эту функцию в действии.



Кто будет "лицом " Carbon ?
: Эммануэль Вогье, сериальная актриса. Также стоит ждать и появление сержанта Кросса, которого Вы должно быть помните по сюжету Most Wanted.

Прикрепленные файлы

 Snap1.jpg ( 57.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 179
 Snap2.jpg ( 55.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 177
 Snap4.jpg ( 60.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 178
 Snap5.jpg ( 57.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 179

 

[Schnapz]

Как я понял, в новых тачках абсолютно нет никакого смысла до поры до времени Точнее, пока не кончатся все доступные для данного класса апгрейды, тогда только нужно покупать тачилу... А то купил тут недавно Астон Мартин джеймсбондовский, такой фекал, ащее. За что сто штук заплатил - фиг знает, ибо пропатченный Додж рвет его с полпинка Хорошо хоть нашел где продавать тачилу, слил ее почти сразу обратно в магазин...

[Snake]

Макс, по скорости и управляемости Subaru Integra рвёт всех. Даже самые титулованые тачки ей в подмётки не годятся На неё даже нитро не сразу дали... Попробуй.

Прикрепленные файлы

 Snap1.jpg ( 51.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 147

 

[Галчонок]

Вчера купила се диск
Скоро попробую.....

[Emery]

ИГРА ПРОСТО Б Я К А !!!!!NFS:U2 rulezzz!!!

[freeflyfish]

Давно не заглядывал сюда. Здарова Максу и Костяну.
Решил свои впечатления оставить.
Карбон прошел за 2 вечера(по сложности даже рядом не стояла с U2) . Единственное что понравилось - дрифт, более реалистичен.
С графикой обманули. Ночь скрывает лаги реалистичности.
Разве что еще тачки тож блястят не плохо и - впечатляют.
Играл в нее на выше средних , без проблем. хотя видео - FX5500.

Прикольно было пройти до начала ее официального релиза.

[Галчонок]

Прошла за два дня.......
Не в восторге....

[Snake]

Так, офтопить прекращаем. Я затираю посты не по теме.

[death_doomed]

Йоу! Давненько я не постил (месяцев так 5....) Короч по теме! (в сием посте хотелось бы обратить внимание на такие штуковины, о которых обычно никто не пишет)
Карбон ИМХО получился довольнотаки интересным, но могучая ЕА как всегда перемудрила пытаясь выкрутить что-то новое в таком банальном игрище как автомобильные покатушки. Что понравилось, после МостВонтеда, так это нетребовательность к железу, ибо последняя на моем стареньком, еле пердящем кампутере тупила неимоверно. Вот спрашивается чего ради делать бамп-маппинг на мусорных бачках, высокодетализованные мусорные пакеты и прочую ересь, потому как при достаточно высокой скорости гонки вся эта модная и совсем ненужная дрянь весело разлетается во все стороны не внося ни какой интересности в игровой процесс, а только мешает непосредственно самому процессу гонки, при этом доводя видеокарточку 3х летней давности до полукаматозного состояния. И вобще зачем весь этот новомодный идиотизм с выкашиванием столбов, деревцов, автобусных остановок нипонятно (кому же хочеццо ядреного дерби, пускай грают во FlatOut2). Также что зацепило внимание нехорошим образом, так это саунд-трэк к игре. На сей раз музыкальное сопровождение получилось очень тухлым (по другому не скажешь..) Ежели хто заметил, что ежели кататься только на тюнер или экзотик карах, то на наши больные головы будет нескончаемым потоком литься невзрачная электронщина, чуток рэпа, и что-то из области пендосовской попсни. И даже если повезет пересесть на мускул кар, то максимум что можно получить, так это горстку гогно-рока в завядшие уши...(Если вспомнить Андеграунд с его Static-X The only, Asian Dub Faundation или вечное рум-дум-дум Lil Kim`a или 2й Андеграунд со Снуп Догом и Riding on the star, Mudvyne-Determinated и пр, или же недавний МостВондтед с Disturdbed и Bullet For My Valentine...каждый я думаю найдет себе хитовую мелодию по вкусу...эхх хорошие были времена.) В этот раз по этому поводу реально сакс Также не в радость в очередной раз, по моему, вышел дизайн трасс, как то мрачновато, скучновато, неоновой подсветки ночного города мало, всё какието гетто, лес да заборы бетонные. Не рулез ни разу. При том совсем ненравится излишняя кризна и извилистость трасс, если катаишся на дохленькой тачанке то вроде ничо, и даже в повороты можна вписацца, но ежели взять например максимально затюненое Галардо + напарник драфтер (скорость получается ~370 км/ч) то блин надо быть нахрен рыцарем джедаем чтоб попасть хотяб в один поворот Потом нездоровая любовь пендосов к горам и каньёнам; при разгоне под 300 таже самая ламборджинья скачет по горкам и холмикам (а также мостам и автобанам которые строили очевидно укуреные в хлам инженеры) как дикая кабыла, не повернуть толком, не тормознуть. Ладна небуду больше зловредничать. Подытожу, игра пробрала меня только своим обширным выбором автомобилей, а также наличием напарников в гонке. Всё остальное фигня и попсня, даже можно не заморачиваться по поводу визуального оформления машины, ну и нафиг мне 1000 винилов, 20 бамперов и 5 корпусов, кто это всё оценит, да и сама игра за это ни чем не поощрит. Мораль: хоть с виду сарай, зато летает как пуля
С графической стороны можно особо не доколупываться, обычная мультиплатформенная графика, чтоб играла на всем и везде, главное побольше блюра, чтоб размазать в кашу и без того карявое визуальное исполнение, но это скорее косяк дизайнерский нежели технологический.
Итог: ЕА настолько подняла планку в создании стрит-рэйсинговой аркады первым Андерграундом, что спустя уже 3 игры перескочить её никак не получается ( как говориццо шире попы не пернеш...).
Отдельный прэй полчиса за возможность покататься на таких мускул монстрах как Plymoth или старый Dodge!

[Любовница]

[quote name='death_doomed' date='21.12.2006, 4:17' post='54531']
Йоу! Давненько я не постил (месяцев так 5....) Короч по теме! (в сием посте хотелось бы обратить внимание на такие штуковины, о которых обычно никто не пишет)
Карбон ИМХО получился довольнотаки интересным, но могучая ЕА как всегда перемудрила пытаясь выкрутить что-то новое в таком банальном игрище как автомобильные покатушки. Что понравилось, после МостВонтеда, так это нетребовательность к железу, ибо последняя на моем стареньком, еле пердящем кампутере тупила неимоверно. Вот спрашивается чего ради делать бамп-маппинг на мусорных бачках, высокодетализованные мусорные пакеты и прочую ересь, потому как при достаточно высокой скорости гонки вся эта модная и совсем ненужная дрянь весело разлетается во все стороны не внося ни какой интересности в игровой процесс, а только мешает непосредственно самому процессу гонки, при этом доводя видеокарточку 3х летней давности до полукаматозного состояния. И вобще зачем весь этот новомодный идиотизм с выкашиванием столбов, деревцов, автобусных остановок нипонятно (кому же хочеццо ядреного дерби, пускай грают во FlatOut2).
А мне FlatOut2 больше понравился.хоть я и девушка но за рулём настоящего авто я уже три года.и физика мне больше понравилась.это ощущается когда играешь с рулём с обратной связью.попробуй непожалеешь.

[death_doomed]

А мне FlatOut2 больше понравился.хоть я и девушка но за рулём настоящего авто я уже три года.и физика мне больше понравилась.это ощущается когда играешь с рулём с обратной связью.попробуй непожалеешь.

Согласен, FlatOut2 более интересная игрушка в плане физики и модели повреждения авто, а попробовать покататься на руле с обратной отдачей всё как то не выходит но это всё вчерашний день, ждем теперь NFS ProStreet, совсем уже скоро http://www.ea.com/prostreet/home.jsp?local...mp;skip_intro=1 посмотрите, картинки очень впечетляют... но это будет уже другая тема на форуме.

[Snake]

даже можно не заморачиваться по поводу визуального оформления машины, ну и нафиг мне 1000 винилов, 20 бамперов и 5 корпусов, кто это всё оценит

Ктстати в легендарном NFS Underground это имело значение. Репутацию надо было зарабатывать, что-б перейти к следующему этапу. Зря убрали эту фишку.
Пока темы про PRO-Street не создано, отпишу здесь:
Впервые в истории серии в Need for Speed заедет полноценная модель повреждений – игра будет внимательно фиксировать все царапины, вмятины и прочие деформации, а в свежем ролике у машины даже отвалилось колесо, что, сами понимаете, просто-таки революция. Правда, пока неизвестны два факта: каким образом в таких случаях будет происходить ремонт и как на это смотрят автомобильные концерны, выдавшие разработчикам лицензии.
Еще одна гордость ванкуверской студии EA Black Box – система Autosculpt, позволяющая, если помните, собственноручно регулировать форму и размер «внешних» компонентов тюнинга. В ProStreet ее обещают развить еще больше – теперь шаловливые ручки можно будет запустить и под капот своего автомобиля, что позволит создать максимально подходящую под ваш стиль игры машину. Искусственный интеллект противников также не обойдется без изменений – виртуальные гонщики станут куда более агрессивными, наглыми и в то же время умелыми.
Пиар-кампания новой части Need for Speed с начала анонса основывалась на «реализме» жизни стритрейсеров. Стали известны соответствующие подробности мультиплеерной части. Так, режим Race Day основан на новом подходе к заездам. Больше нет необходимости всем находиться онлайн. Если раньше для запуска гонки всем желающим нужно было просто подключиться к серверу одновременно, то теперь одному участнику придется задавать расписание заранее, а остальным проходить его по собственному усмотрению. В каждой серии событий игра внимательно следит за прогрессом каждого стритрейсера и выводит его ранг, в зависимости от которого будут доступны новые вызовы. Речь, опять же, идет не о режиме карьеры, а о реальных людях. Отдельные заезды можно проходить с соперниками, управляемыми компьютером, и периодически сверять свои результаты с данными людей-оппонентов.
После составления таблицы появится список доступных машин, который также определяет составитель Race Day. Все остальные будут выбирать четырехколесных друзей только из данного списка.
Набор событий не ограничен вариантами - это могут быть шесть разных дрифт-заездов, или же набор кольцевых трасс и драгов. Наконец, можно создать таблицу из одной-единственной гонки. Все проигравшие смогут пройти трассу в одиночестве в качестве тренировки.
К каждому событию назначается своеобразный рекорд, выражаемый в очках или секундах. Тот, кто сможет побить его в процессе прохождения, получает бонус, который может помочь ему выиграть в финальной разметке, если следующий по счету заезд пройдет не так гладко. Кроме того, дополнительные пойнты назначаются за устроенный на трассе разгром.
Любителям режима Sector Shootout будет приятно узнать, что он благополучно перекочевал в ProStreet, где и обосновался как опция мультиплеера. Суть режима в том, чтобы проходить определенные участки трассы как можно быстрее. Набранные значения спидометра суммируется, и выиграть может даже тот, кто не пришел к финишу первым.
Это пока что перечень особенностей онлайн-заездов Need for Speed: ProStreet, и он может быть дополнен к выходу игры, намеченному на 14-е ноября.
©playground.ru

[Brutall]

Заценил новый NFS - Undercover. Последний НСФ мне совсем не понравился, уже набили оскомину эти бесконечные стидионы и гонки по кругу ещё со времён 8-юитных приставок, поэтому меня сразу затошнило, когда его включил. В новом же вернули город! Это самое главное изменение. Появилась куча прикольных заданий, типа нанести ущерб государству в размере столько-то тысяч баксов, чтобы заслужить авторитет у мафии, или там разбить столько-то ментовских тачек. Менты на удивление умные, очень быстро ездят и грамотно прижимают к бордюру, с ними трудно. Особо хочу отметить русский перевод, то, как менты переговариваются - это вообще отдельная история. "Диспетчер, он на меня свалил какие-то строительные леса, вызывайте скорую", "Тут какие-то брёвна и щепки, я выбываю из игры!". Очень атмосферно и качественно сделано. Единственное, что не радует - это системные требования. Я у себя на GeForce 8800 и Athlon X2 4600 смог включить всё на максимум, только убив сглаживание на 2x. Уже на 4x начинает тормозить. Хотя может быть из-за того, что у меня максимальное разрешение стоит - 1280x1024, может оно сильно систему нагружает? Попробую выставить полное сглаживание, когда себе второй гиг мозгов поставлю, может памяти не хватает.
В общем, пока впечатления об игре хорошие.
Но есть и минусы. Эту игру можно считать шагом назад по сравнению... Да даже с Underground, хоть и названия похожи. Куда делись все те нигерские навороты, которыми можно было тюнинговать тачку в предыдущих частях, так и осталось невыясненным, но факт остаётся фактом - набор для внешнего апгрейда стал совсем несерьёзным. И в игре всё те же косяки с физикой, что я замечал, наверное, во всех частях NFS. Это сука заносы. Вот например я куда-то врезался, остновился. Начинаю опять ехать - и о чудо!!! Меня крутит по дороге, как будто асфальт и шины намазаны толстым слоем вазелина. Это каким хером? Типа машина запомнила, что я врезался и её должно заносить, поэтому сохраняет некую кинетическую энергию заноса на будущее, когда я снова поеду? Просто-таки новое слово в физике.
Касательно графики - не знаю почему, но разработчики очень уж сильно полюбили всякие там размазывания и замыливания. Может быть, это типа современно и всё такое, но из-за всех этих шейдерных размазываний собственно мира и чудес красивой графики практически не видать.

[Ragnar]

Скажу своё скромное мнение - вся серия NFS есть шлак и отстой, для детей, даже нормальной модели повреждений нет, по графике все эти бракодельские поделки EA сильно отстают от FlatOut.
Серя FlatOut многократно качественнее, реалистичнее и интереснее. Впрочем не только FlatOut хорош, Colin MacRay Dirt и Test drive unlimited многократно лучше NFS.