АВИАКАТАСТРОФА., Мистика? Судьба?Обстоятельства? Опции

[Ragnar]

Не ответ!

У нас под Гомелем был аэродромм для стратегических бомбардировщиках (д. Зябровка), так вот в начале 90-х у нас было очень интересное событие, один из таких бомбардировщиков, которые ещё не перевели на российские базы, совершал плановый полёт, но вот не задача, шёл он с бомбовой загрузкой, а самолёт начал падать, что-то там отказало, а пролетал он над самым Гомелем, кто не знает промышленный центр Полесья с населением почти в 500000 чел. Летел он так ночью, лётчик мог выпрыгнуть (не помню точно, но походу остался один пилот а экипаж он заставил катапультироваться), так дотянул его до леса и там вместе с самолётом и погиб, обломки раскидало на пару километров. Дали ему героя, посмертно и вот странно никто ведь не искал там мистики, а здесь ищут, вот незадача?
Snake, тебя могут не устраивать мои ответы, но факты таковы, что самолёты будут падать всегда, причём любые и военные в том числе. В России износ техбазы очень велик, тож у нас и в Беларуси, хотя у нас делают вид, что технику модернизируют, на поверку - это демагогия. А теперь посмотри, скока у вас было авиакатастроф, на протяжение 10 лет, а потом заявляй про мои не ответы.
Вот вам моя версия, возможно колебание электромагнитного поля в этом районе сбили электронику, в результате чего самолёт потерял ориентацию и врезался в землю. Су-шка, походу на сверх звук не уйдёт, но субъзвуковая скорость для штурмовика посилам, в этой ситуации, 1200 м, полёт в 5 секунд, естественно в пике будет около секунды. Колебания магнитного поля могли быть вызваны вспышками на солнце, ну или особо сильными пертурбанцами.

[lexsusas]

Эксперты, расследовавшие причины и обстоятельств авиакатастрофы, пришли к выводу, что самолет упал из-за резкого ухудшения метеоусловий.

Комиссия, составленная из специалистов Службы безопасности полетов Минобороны РФ, установила, что группа самолетов после взлета с аэродрома Черняховский выполняла полет по плановому заданию. В ходе полета произошло резкое ухудшение метеообстановки.

В связи с невозможностью выполнения полета в сомкнутом строю командир группы принял решение рассредоточиться. После этого самолеты выполняли маневр по снижению с высоты 1200 до 450 метров.

«Катастрофа самолета произошла из-за того, что в условиях нехватки высоты командир штурмовика не смог перейти в горизонтальный полет. Боевая машина на высоте 20 метров зацепилась за кроны деревьев и разбилась», - отметили в Управлении информации Минобороны РФ.

В результате катастрофы штурмовика Су-24М Балтийского флота, разбившегося 30 июля под Калининградом, погибли подполковники Виктор Пешехонцев и Борис Седов, сообщает ИТАР-ТАСС.


Следствие закончено, забудьте... Вот такие дела...

[Iskromet`ka]

Эксперты, расследовавшие причины и обстоятельств авиакатастрофы, пришли к выводу, что самолет упал из-за резкого ухудшения метеоусловий.
Следствие закончено, забудьте... Вот такие дела...

Не забуду! ИМХО! Не случайно всё! Самолёт не один летел! Метеоусловия- не для одного самолёта были!

А теперь посмотри, скока у вас было авиакатастроф, на протяжение 10 лет, а потом заявляй про мои не ответы.

Было много всего, и много смертей разных! Но смерть смерти рознь! Ибо то ,что случилось, совсем не "как надо забрать естественным образом" ! Это было запланировано кем-то! ИМХО! Расстреляйте меня теперь!

[Ragnar]

Было много всего, и много смертей разных! Но смерть смерти рознь! Ибо то ,что случилось, совсем не "как надо забрать естественным образом" ! Это было запланировано кем-то! ИМХО! Расстреляйте меня теперь!

Уж лучше на костре с жечь, раз веришь. Но я не инквизитор, так что ищи другого исполнителя.
Заодно отмечу, что объяснение очень странное, что значит зацепился за кроны деревьев, на такой высоте не истрибители, не штурмовики не летают, значит была авария, отказало что-то, а теперь судите о моей гипотезе.

[Dewshman]

На 20 метровой высоте от земли, а то что там это земля внезапно поднимаеться таким холмиком метров на 150 никто не сказал.
Ragnar, почему ты согласен допустить, метео условия, износ самолета, вспышки на солнце, здоровье летчиков и прочее, но как дело касаеться легкой мистики сразу в отказ? Очена знаешь похоже на средневековых инквизиторов, как ты не открещивайся. И вообщее, кто как не летчики известны своими, приметами и обычаями. Все наверное знают, что "полет КРАЙНИЙ а не последний", перед вылетом не фотографироваться и многое другое, и что это тоже все на ровном месте возникло? Вобщем не надо резких суждений.

Сообщение отредактировал Dewshman - 16.8.2006, 4:14

[Iceman]

Туфта. Рассуждения ниачом вообще.
Тут мистикой попахивает ровно столько же, сколько в причине падения сегодня с утра пепельницы на пол у мя дома. Там место заколдованное! Вы не поверите, я полез под ковёр, посмотреть может там какие символы есть... И точно! Нашел! Большой развод от краски на полу! Это был знак свыше! Знак, оставленный ещё строителями в далёком 20-м веке! Пепельница просто обязана была упасть на это место!

Метеоусловия- не для одного самолёта были!

А вот его техническое состояние для него одного. Просто пилоту не удалось закончить маневр - либо соврали приборы насчет высоты либо отказало что-то в механике.
Самолеты падали, падают и падать будут. И никакой мистики на них не хватит.
А эти обсуждения... хех... даже не знаю как бы это сказать то... Вызывают у меня отвращение. Не потому что мистика, не потому что кто-то в это фанатично верит... А просто потому что это просто глупо.
ИМХО, истесна, и пусть только кто-нибудь попытается оспорить

П.С. Пойду покупать новую пепельницу.

[Iskromet`ka]

Самолеты падали, падают и падать будут. И никакой мистики на них не хватит.
А эти обсуждения... хех... даже не знаю как бы это сказать то... Вызывают у меня отвращение. Не потому что мистика, не потому что кто-то в это фанатично верит... А просто потому что это просто глупо.
ИМХО, истесна, и пусть только кто-нибудь попытается оспорить

П.С. Пойду покупать новую пепельницу.

Глупо сравнивать самолёт с пепельницей! Глупо относиться с иронией к тем, кто связывает ,иногда, случившееся с неслучайностью! И это отнюдь не фанатичная вера! Это - предположения! Допустимые предположения!

Просто пилоту не удалось закончить маневр - либо соврали приборы насчет высоты либо отказало что-то в механике.

Пусть для вас это всё просто! Да не просто всё, на самом деле! Просто так ничего не бывает! Особенно такое! ИМХО!

[worldmind]

Смотрел я на вашу грызню с самого начала, и не вмешивался - ибо сказать нечего, как и великий философ "я знаю, только то, что ничего не знаю". Например, я не знаю откуда эти фотографии, где они были сделаны, незнаю является ли та куча ржвых тазиков обломками самолёта и т.д.

[Schnapz]

1. Кто сказал что этим царапинам много лет? И чем это подтверждается?
2. Предположим, что им много лет, но в этой местности самолеты наверняка давно и часто летают, и это могли сделать местные дети от нечего делать

Да и вообще, почитайте вот эту вот замечательно позитивную статью, в которой нет абсолютно никакой мистики - Россия - до предела опасная страна и тогда может вам расхочется выискивать в смерти 2-х летчиков странные знаки и символы А моего брательника нету нигде на дереве нарисованного? Он "фрагменты тел" по лесу собирал, а посему тоже участник сего мистического происшествия. Вот там самолет нацарапан, а под ним холмик с полоской - наверное эта полоска являет собой оцепление из солдат. И кишки на ветках скорее всего в форме пентакля висели... Только родственникам от этого только хуже будет - изза таких паникеров как вы они начнут бояться всего, будут думать что они заговорены или еще что похуже, а все это может вылиться в постоянный стресс, болезни, инфаркты, смерть... А все благодаря какому-то пи**ру, который ножиком кору дерева поковырял. ИМХО мистику мы себе сами придумываем и внушаем, а потом ей же и подчиняемся. По-тихому сходим с ума... Это пережиток первобытного строя, когда люди боялись пердежей слона в ночи, принимая их за глас демона. И от этого пережитка нам наверное никогда не избавиться Вот скажите, в смерти от цирроза печени много примет и знаков? Ну там может бутылки водки были с циферками 666 или типа того...

[worldmind]

Я даже не уверен что это дерево и другие объекты съёмок находится вблизи места катастрофы - очень странные фотки - я по ним не вижу картины проишествия, куда падал самолёт, почему обломков так мало, где поваленные и обожжженные деревья???

[Ragnar]

Я даже не уверен что это дерево и другие объекты съёмок находится вблизи места катастрофы - очень странные фотки - я по ним не вижу картины проишествия, куда падал самолёт, почему обломков так мало, где поваленные и обожжженные деревья???

А для мистически настроенных граждан этого совершенно не надо, не надо разума, не надо фактов и доказательств им достаточно сказать Чорт и они уже крестятся!

Ragnar, почему ты согласен допустить, метео условия, износ самолета, вспышки на солнце, здоровье летчиков и прочее, но как дело касаеться легкой мистики сразу в отказ? Очена знаешь похоже на средневековых инквизиторов, как ты не открещивайся. И вообщее, кто как не летчики известны своими, приметами и обычаями. Все наверное знают, что "полет КРАЙНИЙ а не последний", перед вылетом не фотографироваться и многое другое, и что это тоже все на ровном месте возникло? Вобщем не надо резких суждений.

Ответы на свои вопросы узнаешь в теме "Вера и религия".

[Ragnar]

Я вот подумал, а может это диверсия америкоских шпиёнов, пришли пентаграмку нарисовали, вот штурмовик и приземлился.

[L.s.d.]

7-го августа было 9 дней со дня гибели лётчиков на самолете СУ-24М- наших горожан.
Город ещё не утих по поводу обсуждений, из-за чего-же всё таки произошла эта автокатастрофа?
Мне удалось услышать от тех, военных, кто был на месте крушения этого самолёта, что обнаружили странное дерево с вырезанным на нём орнаментом самолёта, холма с крестом, и человеческим лицом. Кому рассказывала- не верили, говорили, что , наверное, кто-то после аварии нацарапал ... Мне удалось завладеть этими снимками. Честно говоря, очень жутко на душе после увиденного. И странное совпадение. Я выложу два- это загадочное дерево, и место падения... Мне интересно ваше мнение, что-же это может быть на самом деле? Знак, колдовство, или что? На снимке видно, что вырезано это было не раньше двух лет назад. Не знала, куда поместить тему, но это разговор не для ОФФтопа!

Я конечно извиняюсь, но какая связь между этими двумя фотографиями? На первой фотографии я вижу место падения самолёта ,но кто сказал, что и вторая фотография с изображением самолёта сделана на этом же месте? Мне кажется, что вы выложили не серьёзный материал для обсуждения....

Сообщение отредактировал L.s.d. - 17.11.2006, 6:48

[-SaaS-]

из-за рас3,14здяйства они упали. И своего и начальства.

[dinix]

из-за рас3,14здяйства они упали. И своего и начальства.

Ты их знал? Начальство и пилотов? Если нет то свои доводы можешь оставить при себе - они не интересны.

Про гравировку на месте катастрофы на деревьях: было в действительности. И поэтому придается такой мистический оттенок этой катастрофе. Конечно это простое совпадение. Но как известно летчики народ суеверный, да и не только летчики.

[executioner]

из-за рас3,14здяйства они упали. И своего и начальства.

Ты их знал? Начальство и пилотов? Если нет то свои доводы можешь оставить при себе - они не интересны.

Про гравировку на месте катастрофы на деревьях: было в действительности. И поэтому придается такой мистический оттенок этой катастрофе. Конечно это простое совпадение. Но как известно летчики народ суеверный, да и не только летчики.

При расфасовке обломков,было выделено несколько кусков и частей боезапаса принадлежащих немецкому самолету.

[-SaaS-]

До последнего искали вину техники(так всегда делают).
Да летуны были весьма высокого уровня, НО летать в кроссовках... и пробивать облачность вниз на сверхмалой-уж увольте. По другому никак не назвать. И не надо мистику приплетать-ошибка экипажа.
Между прочим, на этих "сушках" стоит дивная система, которая позволяет летать в горах на автопилоте в условиях нулевой видимости. Вот только не включена она была, иначе бы ничего не случилось. Да и пользоваться ей умеют в наше время единичные экипажи,да и те либо в Липецком центре либо в ЛИИ им. Громова.

[dinix]

До последнего искали вину техники(так всегда делают).
Да летуны были весьма высокого уровня, НО летать в кроссовках...

И что с того? А если, простите трусы гражданские то это тоже к возможным причинам катастрофы приписать можно?
А МВК ниже 200м работает не особо. Там было меньше.

Сообщение отредактировал dinix - 24.12.2007, 20:17

[Schnapz]

При расфасовке обломков,было выделено несколько кусков и частей боезапаса принадлежащих немецкому самолету.

Вот вам и разгадка этой "мистической тайны". Самолёт 50-60 лет назад упал, по какой-либо причине на дереве вырезали самолетик и знаки, например чтобы просто отметить место падения. Обратите внимание, у него даже контуры старой винтовой машины... Просто совпадение.

[ЖРИЦА СОЛНЦА]

Там наверное геопатогенная зона, вот самолёты и сыпятся в одном месте.