АВИАКАТАСТРОФА., Мистика? Судьба?Обстоятельства? Опции

[Iskromet`ka]

7-го августа было 9 дней со дня гибели лётчиков на самолете СУ-24М- наших горожан.
Город ещё не утих по поводу обсуждений, из-за чего-же всё таки произошла эта автокатастрофа?
Мне удалось услышать от тех, военных, кто был на месте крушения этого самолёта, что обнаружили странное дерево с вырезанным на нём орнаментом самолёта, холма с крестом, и человеческим лицом. Кому рассказывала- не верили, говорили, что , наверное, кто-то после аварии нацарапал ... Мне удалось завладеть этими снимками. Честно говоря, очень жутко на душе после увиденного. И странное совпадение. Я выложу два- это загадочное дерево, и место падения... Мне интересно ваше мнение, что-же это может быть на самом деле? Знак, колдовство, или что? На снимке видно, что вырезано это было не раньше двух лет назад. Не знала, куда поместить тему, но это разговор не для ОФФтопа!

Прикрепленные файлы

 Изображение_031.jpg ( 586.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 561
 Изображение_002.jpg ( 128.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 524

 

[-SaaS-]

Чет, в Липецке никто в кроссовках не летает...И я б не сказал, что там летуны хуже.
Кроме всего прочего присутствует на данном самолете система голосового оповещения о нештатных ситуациях. Например, о малой высоте.
К тому же, я не говорил о летных качествах Пешехонцева, а об отношении к установленным правилам и наставлениям, которые пишутся не для того, чтобы на них подзабивать. Между прочим, ему уж под полтинник было, так что мог просто организм сдать. А тут уже вина командования.
Программировать скорее всего просто не умеют. При союзе перед каждым вылетом программили. Или штурман это делал уже в полете.Эту технику в в конце восьмидесятых в Карпатах гоняли в хвост и в гриву, на испытаниях, даже в туман, но никто не разбился.

ЗЫ МАКи уже нигде не заправляют, использование пушки вообще под запретом лет 15, ракеты 10 лет только Липецкий центр пускает,а здесь, в лучшем случае, бомбы-250кг кидают.