Подержанный японский авто или такойже европейский, что лучше? Опции

[Гость_zombik_*]

Сам я , за японские, не потому что европейские хуже, а потому что я их практически не знаю.

Сообщение отредактировал zombik - 7.7.2005, 4:14

[Schnapz]

Так как геоположение мое, Vladivostok. Края японского авто , и всего-всего
поддержанного японского технического прогресса. Начиная от авто.мото.
аудио,видео и т.д. и т.п

А ведь наша любимая госдума хотела праворульные тачки запретить, а у вас наверно там все на таких ездят Не знаю точно, какие хуже, а какие лучше, думаю примерно одинаковые они, если брать малолитражки всякие. А вот по скоростным и дорогим моделям японцы явно впереди планеты всей Ну что в Европе есть такого мощного? Да собственно кроме Мерседеса и БМВ ничего...

[Гость_zombik_*]

[quote=Schnapz,6.07.2005 - 21:21]
А ведь наша любимая госдума хотела праворульные тачки запретить,а у вас наверно там все на таких ездят


-Официально говорят ,что 95 %, но видя ,что ездит по городу,думаю 98,5%.
А частный сектор все 99% так как присутствует и евроатвопром и америкаавтопром.(это конечно без официальных данных,так сказать без базы данных ГБДДБ так на обывательский взгляд). Легче на пальцах пересчитать,сколько по дороге за час проедит отечественных.

-Насчет запрета правого руля,сказать ничего не могу, так как ни я,и никто
из местных не представляет как-бы это все выглядело. Потому что Japan car,
присутсвует во всех структурах:
- малый гортранспорт(маршрутки)
- большой гортранспорт (автобусы)
- перевозка продуктов(термосы, реф. микроавтобусы груз.,просто грузовики,
- стройтехника на всех уровнях (вплоть до бетономешалок)
- Госструктуры и Органы Власти (по всем вертикалям. хотя здесь есть и с нормальным рулем,но все равно японские,и с правым очень много)
- ...А частный сектор так ваще......
Вот такой и казус. Но по части безопасности авто,то думаю причина не в правом руле, а втом кто за этим рулем и в каком состоянии сам рулевой и его авто, дорога.

Сообщение отредактировал zombik - 7.7.2005, 4:47