Автомобили форумчан, Хвастаемся. Опции

[===СТАЛИНЕЦ===]

Прочитал в теме Нимфы про её новый пепелац - и возникла идея создать темку про автомобили форумчан.
Предлагаю так:
1. Производитель, модель, страна, год производства.
2. Объём двигателя.
3. Фото - несколько штук, с описанием. Красота природы или там города не возбраняется)
4. Краткая история и описание - когда и зачем купили, нравится ли, как эксплуатируется, какие особенности.


Начну. Моя машина - то ещё барахло, конечно, но всё же ездит)) Правда, права я так пока и не получил, водит напарник и, соответственно, по работе мы и катаемся.
1. Mazda 626, (практически моя ровесница!), Япония, 1989 г.
2. Движок 2 литра.
3.

- ремонт движка на трассе во время первой дальней поездки в Саратов)) Прогорела прокладка между блоком и головой двигателя. На фото - напарник.
- используется для работы.
- в полях Ростовской области.
- в степях Калмыкии, на пути в Астрахань.
4. Машинка, конечно, древняя и ломается часто, что там говорить. Мы с напарником взяли её в мае 2011 года, так как надо было срочно ехать по работе в командировку, а он свою ещё более древнюю машину до ума не успел довести - ждал запчасти. Скинулись по 25 и взяли за 50 по принципу "что попалось". Сейчас она полностью моя. Главное, что напрягает - это проблемы с запчастями и опасность из-за этого крепко стать где-то на трассе в полтысяче километров от крупного города, где можно что-то заказать или купить, а на нашу машину в каждом первом магазине всё найдётся. Поэтому, наверное, лучше было бы купить какую-нибудь шестёрку)) Ну как купили, так купили, есть и свои плюсы.
Фичи - электростеклоподъёмники, инжектор, мощный движок, круиз-контроль. Разве что кондёра не хватает. По трассе идёт хорошо, разгон плавный, правда, низковатая она для наших кочек и на кочках жестковата. Ну, недостатки тоже очевидны - битая не раз (на фото видно), родного японского там за столько лет мало что осталось - как следствие часто что-то ломается, запчасти не всегда находятся даже в таком крупном городе, как Ростов. В обслуживании будет дорроже наших ВАЗов, но терпимо.

Вот такой вот аппарат.

[Schnapz]

По стоимости обслуживания примерно в 3-5 раз дешевле тазов. Наш клуб - www.GKC.su

Да я в свой таз почти ничего и не вкладываю, че ты паришь-то? Канеш, если фарцевать по раёну, крутить пятаки, газовать как дебил, дергать коробку, то все у тебя и на гольфе разлетится... Я езжу аккуратно и поэтому жига ломается только по мелочи, самое крупное и дорогое, что менял из-за поломок - радиатор (1500 р), и печка (1500 р), всё. Остальное только после аварий, но это не в счет... Так что нечего на тазы гнать тут, к ним бережный подход нужен, вот и всё. Запчасти на каждом углу, все доступно, по городу гонять самое то.

Сообщение отредактировал Schnapz - 30.1.2012, 17:24