О брусчатке на городских улицах, Обсуждаем необходимость сохранности брусчатки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О брусчатке на городских улицах, Обсуждаем необходимость сохранности брусчатки |
1.9.2011, 5:29
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник форума Сообщений: 960 Регистрация: 30.5.2010 Из: Черняховск Пользователь №: 2671 |
В коридорах местной власти обсуждается вопрос о ремонте ул. Ленина. Городской бюджет дырявый, в котором средств на ремонт улицы недостаточно. Власти пытаются получить часть денег для ремонта улицы Ленина из Федерального бюджета.
Так нужна ли брусчатка на проезжей части улиц города. Сообщение отредактировал Upravdom - 11.12.2014, 19:30 -------------------- Гражданская позиция — нечто не формулируемое. Это наше желание: чтобы было не так, как есть
|
|
|
23.9.2011, 17:01
Сообщение
#2
|
|
Группа: Участник форума Сообщений: 2309 Регистрация: 20.5.2006 Из: Россия Пользователь №: 642 |
Не знаю как сейчас, но раньше в Советске по пешеходной улице курсировали маршрутные городские автобусы - можно сделать так и в Черняховске. В Советске есть возможность. Там пешеходная улица ну ни как ни трогает основную магистраль, а также имеются альтернативные дороги. В Черняховске с ул.Ленина такое не возможно, так как эта улица и есть основная магистраль а вот улицы Пионерская или Садовая вполне могли бы стать пешеходными с сохранением своей исторической ценности. Сообщение отредактировал Dogs - 23.9.2011, 17:02 -------------------- Собака - это единственное существо на свете, которое любит тебя больше, чем себя. (Дж. Биллингс)
|
|
|
23.9.2011, 17:53
Сообщение
#3
|
|
Группа: Участник форума Сообщений: 547 Регистрация: 2.9.2007 Из: от Роттердама до Москвы Пользователь №: 1537 |
Не знаю как сейчас, но раньше в Советске по пешеходной улице курсировали маршрутные городские автобусы - можно сделать так и в Черняховске. В Советске есть возможность. Там пешеходная улица ну ни как ни трогает основную магистраль, а также имеются альтернативные дороги. В Черняховске с ул.Ленина такое не возможно, так как эта улица и есть основная магистраль а вот улицы Пионерская или Садовая вполне могли бы стать пешеходными с сохранением своей исторической ценности. не понимаю, к чему такая страсть делать улицы - пешеходными. как раньше все тянулись построить у себя новые черёмушки, так теперь - некий арбат. а надо ли? оправдано ли? делал ли кто анализ? думаю, нет, не делал. а ведь тот же арбат резко утратил в привлекательности, когда стал пешеходным, и лишь лет через 20 получил некое собственное новое качество. зачем принуждать к решению "или-или"? почему не сохранить часть движения по ленина, и просто ограничить транзит? что же до проезда с моста к вокзалу, то отчего не получится объезжать по замковой на дачную и железнодорожную? тем более, что сейчас уже вся эта цепочка заасфальтирована? -------------------- с органичным приветом, Дм. Сухин
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.5.2024, 23:59 |