партия Единая Россия, я думаю каждому есть что сказать по этому поводу Опции

[ytrhjvfyn]

Правящая партия, а топика о ней не нашел, или цензура запрещает в общественных местах общатся на такие темы?

[Gennadiy as Keni...]

http://news.rambler.ru/8912252/
Миллиарды московских рублей «закатали» в асфальт
Вести.Ру, 2 часа назад, 02 фев 2011, 20:14
Фото: Вести.Ru

Крупнейшие российские новостные агентства 2 февраля распространили информацию, что в ходе проверок деятельности столичного правительства обнаружилась пропажа 230 миллиардов бюджетных рублей. Об этом сообщили со ссылкой на главу Счетной палаты Сергея Степашина. Официальный доклад по этой проверке обещают представить 4 февраля. Впрочем, Следственному комитету и без того есть, чем заняться.

Действия московского правительства времен Лужкова проверяют по всем направлениям. И первый отчет — транспортный — самый, пожалуй, любопытный, уже готов. 60 страниц — кто и при каких обстоятельствах грубо нарушил закон. Именно этот доклад обнародуют в пятницу. В нем — о деньгах, украсть которые, кажется, просто невозможно.

«Сумма составляет 215 миллиардов рублей», — уточняет аудитор Счетной палаты РФ Сергей Рябухин.

На ремонт и строительство дорог и развязок в Москве за последние три года было потрачено 574 миллиарда рублей. Суммы, естественно, поражают. Но есть документы и сметы. Как раз их проверили в Счетной палате. Даже при том, что известно: московские дороги — самые дорогие в мире, их строительство — это, в среднем, два миллиарда рублей за километр. Потратить, а главное построить столько попросту невозможно.

Сейчас уже становится известно: ровно треть суммы — как раз 215 миллиардов рублей — куда-то исчезла. Или была потрачена с грубейшими нарушениями. 117 миллиардов рублей — организация закупок на государственные и муниципальные нужды. 59 миллиардов — инвестиции с нарушением установленного порядка (отсутствие пообъектного перечня и адресной программы). 24 миллиарда рублей — неэффективное расходование средств. 10 миллиардов рублей — нецелевое расходование денег.

Потратили, точнее, украли очень изящно. Огромные суммы списывали на московскую авиакомпанию «Атлант-Союз». «Деньги выделялись в виде субсидий, а фактически на дотацию содержания этой компании, — рассказывает Сергей Рябухин. — Около миллиарда — сумма, чтобы приобрести новые воздушные суда. В результате ничего не купили, а деньги были израсходованы на другие цели».

На какие цели — выяснит уже Следственный комитет. Искать придется и деньги, на которые — как значится в документах — построили уже построенный участок дороги от Звенигородского шоссе до Беговой улицы.

«Сумма 2,4 миллиарда была израсходована на участок Третьего транспортного кольца, который был профинансирован ОАО „РЖД”, — продолжает Сергей Рябухин. — То есть правительство Москвы пошло на финансирование этого участка, а это относится к компетенции ОАО „РЖД”, и за это уже заплачено».

Ровно миллиард московских рублей потратили на содержание дорог, которые к Москве отношения не имеют. Конкурсы при строительстве и ремонте, как это часто бывает, не проводили. Строили по цене, в разы превышающей коммерческую.

«По некоторым участкам строительства дорог или метрополитена мы видим завышение на 17,22%, — отмечает аудитор. — На этом этапе и происходит воровство».

Но воровали, как выясняется, не только по-крупному — даже на кнопках. На канцелярские расходы каждого чиновники в год тратилось порядка 30 тысяч рублей. На городские телефонные номера в мэрии тоже не скупились — тарифы в 6 раз превышали тарифы МГТС. Но самая, пожалуй, любопытная схема — с арендой чиновничьих кабинетов. Во-первых, они большие: в среднем, на одного служащего — не меньше 55 квадратных метров. Во-вторых, дорогие. Департамент имущества Москвы пользовался услугами некого ОАО «Олимп», что любопытно, единственным акционером которого являлся сам Департамент имущества Москвы. Город арендовал помещения у самого себя по ценам, завышенным в 10–12 раз. Все эти материалы в течение недели будут направлены в Следственный комитет.

И если после таких публикации будут говорить что денег в бюджете страны на ремонт дорог и все остальное нет, стоит задуматься. И сколько еще будет так продолжатся. Меня можно называть разными хорошими и не очень словами, это просто. Вот мол негатив собирает и преподносит, только на это способен. Может быть. Человеку свойственно заблуждаться, но то он и хомо сапиенс " человек разумный". Но я не вижу изменений в лучшую сторону длительное время ни в стране ни в нашем городе. Когда чиновник говорит что, он выбил деньги на то, что нужно было их выделить давным давно- это подвиг с его стороны. А как их потратили никто не знает. И сколько украли при освоении редко всплывает. А если удается раскопать, то максимально наказание за растрату - снятие с работы. Это максимум. Почему бы не разместить информацию заранее, мол будет проводится работа в таком то районе, потрачено будет столько то, сделано будет то то, экономический эффект столько конкретный. И приложение, ответственный за это господин такой то. И все. Приходите смотрите, проверяйте, вносите предложения если есть. Нет мы сначала аукцион проведем, кто меньше возьмет за эту работу. Потом построим, а что получится посмотрим. Ну прям как дети в песочнице играются. Это я говорю про предстоящие раскопки и строительство теплотрассы и ремонт дороги, планируемых весной. Да делать надо, однозначно. Но как, вопрос. Можете сказать не твое дело. Да может не мое, а чье тогда. Вроде как для меня делают, за мои налоги. И мне интересно все. Потому как постоянно вижу обратный эффект. Хотели как лучше, а получилось как всегда. Вот такие мысли посещают все чаще и чаще на фоне ежедневных сообщений. Пример недалек. В Советске школу начали строить. Дело нужное и жизненно необходимое, а результат. Прокуратура расследует хищения средств и фирма подрядчик прекратила строительство. Кто пострадал от этого, только дети. Которые не получат новую школу. А где были все кому положено контролировать процесс строительства. Или нужно камеры ставить на столбах, как Путин предлагает. Так в Москве только на не работающих камерах потеряли больше миллиарда рублей. А вокруг руководители и депутаты " Единой России". Хотя уже давно потерявшей единство с народом. Едины только цели, декларируемые на бумаге. И ноль ответственности на деле.