Ж\д и узкоколейки Инстербурга Опции

[DIN74]

Многие ужу смогли полюбоваться на довоенный вид "Белой стенки", а сейчас смотрим сравнение.

Прикрепленные файлы

 gallery_1630_203_67151.jpg ( 51.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 257
 gallery_1630_217_180618.jpg ( 125.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 201

 

[Wandragor]

Многие ужу смогли полюбоваться на довоенный вид "Белой стенки", а сейчас смотрим сравнение.

Кстати, у кого-то есть еще фотографии этого узкоколейного моста (довоенные разумеется)? Я почему то всегда думал, что арки между опорами не было...
А если кто знает, куда дальше шла узкоколейка (имеется ввиду как проходила дальше по территории нынешней Ленинградской и, возможно, нынешней воинской части - поделитесь, пожалуйста. Интересует именно место, где происходит поворот на Каралене (Зеленый бор) и в сторону Тильзита. На некоторых картах (вот, например) видел, что путь узкоколейки также проходил и к району, где нынче находится мясокомбинат. Этому есть и косвенное подтверждение существующей оставшейся насыпи (скорее всего под узкоколейку) на поле по ул. Черняховского, хотя это может быть и дорогой(?).

[ЖРИЦА СОЛНЦА]

"Инстербургская узкоколейка общей протяженностью путей 220 километров 6ыла самым крупным предприятием подобного профиля во всей провинции Восточная Пруссия. IКВ (официально принятое сокращение немецкого Kleinbanhnen) должны были связывать между собой сельскохозяйственные районы вокруг Инстербурга в тех местах, где не проходила ширококолейная железная дорога. Тем самым Инстербургская узкоколейка внесла значительный вклад в развитие экономики данного региона. Помимо сельхозпредприятий, ее услугами для транспортировки своей продукции пользовались многочисленные молочные, кирпичные заводики, мельницы, лесопилки, а также прочие малые предприятия. Для многих людей только с вводом узкоколейки стало возможным совершать поездки в окружной центр и даже в Кёнигсберг. "

http://www.genon.ru/GetAnswer.aspx/Redirec...7&Itemid=78

Если посмотеть на карту города 1923 года, то на ней можно насчитать три вокзала узкоколейки.
Один из них находился напротив здания электросетей на Ludendorfstrasse:
 Kleinbahnhof_i_2.jpg ( 98.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 258
 Kleinbahnhof_und_Elektrizit__228_ts_Werk_1916.jpg ( 92.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 254
 Kleinbahnhof_mit_E_Werk.jpg ( 95.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 255


Далее рельсы шли по самой Ludendorfstrasse мимо Dessauer Holet (позади него потом построили кинотеатр "Октябрь"):
 Dessauer_Hof_278518Postaly_Used_1917.jpg ( 47.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 235


Затем огибали стоящий поперёк отель:
 Platz_vor_dem_Bahnhof_1910.jpg ( 243.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 276


На Gumbinnenstrasse была вторая остановка узкоколейки:
 Kleibahnhof_c0.jpg ( 113.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 311

Стоящий на горизонте дом с конусообразной крышей - это и есть отель, который мы огибали на предыдущей фотографии.
А вот и поезд подошёл:
 Kleibahnhof_30j.jpg ( 101.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 262


Когда-то Gimnast нашёл нам вот эту фотографию:
 Kleinbahn_lebend.jpg ( 64.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 285

Если допустить, что на растительность на здании вдруг напал мор или ещё какая хворь, то вполне вероятно, что это Kleinbahnhof на Gumbinnenstrasse.