AUDI 80 B4, слабые и сильные места этой модели Опции

[ДМР]

ХОЧУ купить Audi 80 c кузовом B4. На что обратить внимание? ДМР

[Schnapz]

ХОЧУ купить Audi 80 c кузовом B4. На что обратить внимание? ДМР

По кузову - посмотрите все элементы на однородную покраску, если какая-то деталь не совпадает с соседней - стопудово она менялась, вопрос только почему, из-за гнилья, аварии и т.п. Посмотрите также "жуков" - гнилые точки на кузове, тож не очень хорошо. На иномарках так же аварийность кузова заметно выдают неравномерные щели в дверях, на стыке капота и крыльев и прочее. Движок на пониженных оборотах не должен "троить", звук должен быть ровным, для уверенности проверьте показания тахометра, если стрелка дергается, а тачка уже основательно прогрета - это тоже не очень хороший знак. Может быть, ремонт будет стоить копейки, а может и нет. Да, и если при покупке вы заводите машину, и из трубы идет синеватый дым с примесью горящего масла, не ведитесь на уговоры типа "да там только сальники поменять и все, машина звэрь". Скорее всего масло тачила жрет совсем не из-за сальников Я бы рекомендовал сначала подобрать несколько тачек для просмотра, а потом взять с собой механика, дать ему шекелей и пусть он профессиональным взглядом посмотрит\послушает тачки. Подвеску надо проверять на ходу, попросите тест-драйв, проедьтесь по нескольким кочкам специально, не должно быть слышно никаких ударов и скрипов. Также можно поглядеть на трещины на лобовом стекле, зачастую они появляются от неправильной геометрии кузова, то есть тачила была основательно разбита, а потом некорректно "вытянута", и бага эта не лечится, только если смириться