Я и не спорю а высказываю своё мнение!
А качественный асфальт по примеру Железнодорожной на ул.Ленина будит уместней. Но автоматом появятся новые проблемы, если местных гонщиков сейчас хоть как-то сдерживает кривой булыжник, то по асфальту они будут просто летать!...

Парочка "лежачих полицеских" на дороге и фиг полетают!

А никто не хочет узнать, куда ушел булыжник с железнодорожной? Явно не выкинули, кто-то себе в карман положил.

Данный вопрос, несомненно, нужно задать тем, кто ковырял Железнодорожную и напрямую городской администрации (как отвечающей, по определению, за все). Может не успели еще сбагрить налево?

Это я к чему вопрос задаю, целесообразно было оставить ее хотя для того, чтобы ремонтировать другие участки дороги, если их все же будут ремонтировать.

булыжник с железнодорожной продавали, я к сожалению прикупить не успел, разошелся он в миг.

нужен хороший асфальт и видеокамера фиксации нарушений (можно парочку) тогда и "волки" сыты и "овцы" целы )))

Сообщение отредактировал Snake - 6.9.2011, 12:01

Насколько я помню из новой истории города в 1983 году булыжник на ул Ленина закатали в асфальт. Через некоторое время случилось сами понимаете что. Пришлось нанимать специалистов по укладке брусчатки из Германии и улицу перекладывали заново.
Моё мнение - если исправлять дорогу то только брусчаткой, потому как на неё делают ставку сейчас в Европе, воду она пропускает неплохо и смотрится оригинально, т.е. сохраняет исторических облик города. Брусчатку наши умельцы не положат это и к гадалке не ходи. Выход - собирать деньги на немецких специалистов. Если нет - тогда лучше вообще не трогать то что есть. Если всё-таки решат укладывать асфальт вместо брусчатки - тогда сразу станет понятно откуда ноги растут.

А можно нанять тех же германских спецов-дорожников,да асфальт им поручить)по асфальту мне лично как-то приятнее..

Асфальт - это да. Позволит дорожникам жить вечно и даже правнукам работа будет. Ямочный ремонт - бездонноя яма для денег налогоплательщиков.

я занимаюсь укладкой натуральной брусчатки уже 15 лет.
Мой помошник ездип этим летом в отпуск в Калининград(родителей навистить).
Рассказал и показал фото как перекладывают булыжник в Калининграде(зделанная работа была отвратительная).И у нас тоже с хорошими специалистами
большая проблемма(старые выходят на пенсию а молодеж эту специальность не хотят слишком тяжелая)
Я подумал помоч поехать в Калининград научить правильно и быстро укладывать брусчатку(не за бесплатно конечно) написал письма в админестрацию и по строительным фирмам уже 2 месяца ответа нет
У меня такое ощущение что это никому не нужно вообще
А деньги уходят куда? У на стоимость1м2 укладки булижника стоит 20 euro в Калининграде 2400 рубпей и качества никакого и ненужно никакого зделали ну и ладно

а столбы заваленные или так кажется?

Ленина можно и нужно сделать пешеходной, просто это ставит вопрос об объездной дороге

У вас вообще голова на плечах или где????Вы вообще соображаете что говорите?Как может центральная магистраль города,даже при наличии объездной , быть пешеходной??????Маразма не допускайте в своих мыслях даже........Город должен развиваться,а вы все со своим историческим обликом....Это все конечно нужно,и историю ни в коем случае не нужно забывать,но не на главной артерии города,где проходит основной транспортный поток!!!!!Не доводите до маразма всю эту ситуацию..........

+++

ровно как в калининграде предложить сделать пешеходным лен проспект))))

Сильно много эмоций. Город должен развиваться и главное в развитии города это комфортная среда обитания, иначе люди просто уезжают (это в Москве можно сделать муравейник и всё равно люди будут ехать зарабатывать, Черняховск по этому пути не может пойти). Про исторический облик я ничего не говорил, а "Центральная Магистраль Города" это вполне обычная улица (в отличии от ленинского проспекта), которых у нас вполне хватает - можно перераспределить даже текущие потоки, а при наличии объездной это будет ещё проще.

Это так кажется

Когда заводил тему в опросе отметил, что необходимо сохранить брксчатку на Ленина. После долгих размышлений изменил точку зрения.

Не вижу ничего исторического на ул. Ленина, кроме брусчатки. Мало того, это улица является наглядным примером, как не стоит содержать фасады и переводить жилые помещения в нежилые.

Брусчатки, как исторической ценности, достаточно и на других улицах, там же есть и дома, которые представляют историческую ценность. Мое окончательное убеждение, что улицу Ленина, как центральную в городе, необходимо отремонтировать с укладкой асфальтобетона, с устройством парковок для машин, с поднятием пешеходных переходов выше проезжей части на высоту до 20 см. Еще в бытность Хлиманкова я предлагал устраивать пешеходные переходы таким образом. Вроде прислушались. Первый сделали на Тельмана, второй на Ленина, но приподняли только чуток, что не является преградой для лихачей.

Сторонникам запрета автодвижения по Ленина хочу задать вопрос: "Как вы предлагаете направить транспортный поток в обход Ленина, в том числе и городские автобусы?"

В другой ветке Прусак предлагает гулять по канаве в сторону Маевки. Для меня даешь автобан по Ленина.

вот и ещё один врун-тролль завёлся... мёдом им тут намазано, что ли?
или это просто ненависть к городу, в котором живут? ведь нельзя же счесть стремлением улучшить свой город желание огородить проезжую часть от непрерывными барьерами, запретить остановку у магазинов, сделать лишь пару въездов и выездов, подтуннелив все прочие... ведь именно это и есть "автобан".
международная статистика, от москвы до калькутты, напротив, показывает, что наиболее выгодно для городской жизни движение автотранспорта со скоростью до 40 км/ч. автобан с городом не интегрируется, его вовне проводить нужно.
а при 30-40 км/ч и сам шум движения приобретает несколько иные значения!

Сообщение отредактировал prussak - 22.9.2011, 6:30

А как же с картинкой и тротуаром за деревьями? Там канава)))) Водичкой иногда заливает... поле в том числе