На российском авторынке, в скором времени, должна дебютировать новая и первая марка российского спортивного автомобиля - MaRussia, причем это будет сегмент премиум-класса. Как Вы думаете, чем нас удивят в этот раз наши доблесные автомобилестроители?

Хоть бы ссылку на информацию по этому вопросу дал, чтоб было что обсудить.

http://www.marussiamotors.ru/

Удивительного мало... Российский закос под Bugatti, Ferrari или Lamborghini... Именно закос - дешевый, недоделанный, с дребезжащим пластиком и прочим Сомневаюсь насчет конвеерной сборки, наверняка будет ручная под заказ. А кузов будет отливать тот же Автоваз Или любой другой автозавод в пригородах Москвы.

вот оно прозрение - в россии листовые детали кузова получают литьём
вот оно ноу хау

Пока не научатся делать самые элементарные авто, браться за нечто большее - это просто смешно.

ТуТ видео по теме автомобиля MaRussia

Да много вы хотите, закос, и все такое, начинка не наша, российского там будет только жвачка, оставленная И. Ивановым при сборке под сиденьем. Комплектуха забугорная, начиная движкой и заканчивая электроникой, корпус 100% пластик, не модно железо делать уже, да и в обработке пластик удобнее. Так что зря обижаете машину, наш в ней только дизайн, остальное импортное)))

Вряд ли пластик, скорее всего очень легкие сплавы, плюс в плане безопасности все должно быть отлично продумано. Сколько вон роликов на фишках про расхераченные на Тверской феррари всякие. И написано - летел на 200, вмазался в припаркованные тачки, пролетел еще 20 метров, упал. У одного сотрясение, у второго сломана рука Все-таки такие тачилы берут чтоб гонять где-нить по МКАДу или на какой-нибудь трассе, по городу от такой тачилы толку мало и попонтоваться в пробке тяжело будет... Но у Феррари уже больше 50 лет опыта автостроения, а что есть у Маруси? Да нифига, только реклама. Короче я считаю Марусю вполне закономерным изобретением для наших депутатов и прочих, ибо делать ее будут в Москве и для Москвы, и срали чуваки ваще на наше мнение и все такое.

Название позабавило))) Чет я цену на машину нигде не разглядел...

100 тысяч евреев в базовой комплектации. Шнапсо, такие тачилы не предназначены для краш-тестов:) понятно что с безопасностью траблы будут на такой скорости, но по городу и ездить больше 40км нельзя Ну как бе с прочностью проблем возникнуть не должно, не сильно она отличается от тех же верари и ламборджини по виду, вытянутая форма, натянули другой дизайн и все. Проектировкой основных каркасов тоже занимались не наши спецы скорее всего.

А Вы уже ездили на этом авто, что Вы даете такую категоричную оценку?

А у нас может быть что-то иное, чем описали товарищи? Со времён Сталина что-то не было ничего такого выдающегося.

Я просто уже давно разочаровался в современенном российском производстве чего бы то ни было. Обычно если наше - то говно, если закос - то недоделка. Повторюсь, у тех же Бугатти, Феррари, Ламборджини и прочих, очень много опыта и наработок в плане автомобилестроения. А что есть у Маруси? Да ничего нет. Я эту Марусю еще в ее первоначальном названии с припиской ВАЗ видел, это уже потом ее отребрендили и сделали отдельной маркой. И видел очень давно, так что идея с этим российским суперкаром совсем не нова, а скорее даже протухла уже и попахивает... Тут вариантов два, или будет сделано качественно, но не у нас, тогда вопрос о "российском спорткаре" возникнет, какой же он в таком случае российский? Или будет сделано по-нашему, с дребезгом пластика, саморезами и прочими хитами в исполнении бессмертных инженеров Автоваза.

Полную же и окончательно объективную оценку можно дать только на треке и только сравнивая с зарубежными аналогами. А не ставить ту же Марусю в один ряд с девятиной и расписывать, какая это крутая тачила. Потом уже пойдет оценка в плане - цена\качество, цена\польза и т.п. Не верю что наши смогут обойти итальяшек, это просто нереально.

Про безопасность тоже вопрос - краш тесты будут нужны, но найдутся ли на них бабки?