Новый закон о нашей Особой зоне, вступающий в силу в апреле текущего года, грозит серьезными проблемами калининградским дальнобойщикам – тем, чьи фуры (более полутора тысяч машин) растаможены «по области». Ведь на этих автопоездах нельзя будет возить грузы из Европы в Россию без обязательного заезда в Калининград. Как смягчить неминуемый удар? Над ответом на этот вопрос на днях среду ломали головы члены регионального совета Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП) и высокопоставленные таможенные чиновники. В конце концов решение нашлось: нужно быстро переоформить автопарк «под» таможенный режим временного ввоза. Но проблема в том, что, в отличие от «зоновской», за эту льготу нужно ежемесячно отдавать государству сумму, эквивалентную трем процентам от таможенной стоимости автомобиля. Если машина «свежая», то получаются немалые деньги. Разрешить же бесплатный временный ввоз (да еще и сроком на три года) может лишь российское правительство. Проект соответствующего постановления калининградские транспортники уже придумали. В ближайшее время он поступит в наш «красный дом» на согласование. Если региональная исполнительная власть поддержит инициативу дальнобойщиков, то их проект вполне сможет со временем трансформироваться в нормативный правительственный акт. Источник- kaliningradka.ru.