IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

------------------------------------------------------------------------------------
09.08.2019 - Ввиду постоянных спамерских атак, автоматическая регистрация на форуме временно закрыта. Если Вы хотите зарегистрироваться, пожалуйста напишите на почту администратора форума (указана на странице контактов на сайте) и укажите желаемый ник и Ваш адрес электронной почты.
------------------------------------------------------------------------------------
3 страниц V   1 2 3 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> AUDI 80 B4, слабые и сильные места этой модели
ДМР
сообщение 4.11.2005, 20:53
Сообщение #1





Группа: Участник форума
Сообщений: 1
Регистрация: 4.11.2005
Пользователь №: 321



ХОЧУ купить Audi 80 c кузовом B4. На что обратить внимание? ДМР
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Candy
сообщение 5.11.2005, 18:05
Сообщение #2





Группа: Участник форума
Сообщений: 182
Регистрация: 6.11.2004
Из: Черних
Пользователь №: 37



А нахера те Ауди 80 с кузовом?


--------------------
Надоели все....
Подпись им подавай...
Не буду ничего писать!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ohotnik
сообщение 5.1.2006, 15:14
Сообщение #3





Группа: Участник форума
Сообщений: 253
Регистрация: 13.5.2005
Из: Норильск
Пользователь №: 198



Мне знакома В4 .
Ничего хорошего.
Сейчас не заводится.....хуфло Монотроник clapping.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
arab
сообщение 5.1.2006, 17:09
Сообщение #4





Группа: Участник форума
Сообщений: 93
Регистрация: 18.10.2005
Из: Калининград
Пользователь №: 309



Нормальная машина, мотор бери 2,0.
Подвеска жестковата, всегда чего-то погромыхивает. Особой устойчивости на дороге на больших углах и скорости не жди.


--------------------
Если, то чего не может быть существует, значит это возможно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ohotnik
сообщение 9.8.2006, 8:17
Сообщение #5





Группа: Участник форума
Сообщений: 253
Регистрация: 13.5.2005
Из: Норильск
Пользователь №: 198



Посоветуйте где можно отремонтировать В-4 (авт)в Черняховске ?
Опять сломалась гадина...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Necromant
сообщение 9.8.2006, 8:30
Сообщение #6


Вселенский Бог


Группа: Участник форума
Сообщений: 1779
Регистрация: 4.10.2004
Из: Преисподней (FROM HELL)!
Пользователь №: 9



В автосервисе! smile.gif
А сломанную гадину лучше брать новую, взятая с разборок прослужит недолго.
Когда у меня полетела гадина, я ремонтировал сам, при замене гадины необходимо также заменить 2 фиговины и поперечную хреновину на новые, невозможно демонтировать гадину не сломав хреновину.


--------------------
Ведь можешь, когда тебя скрутят! (С) Алла
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ohotnik
сообщение 9.8.2006, 8:35
Сообщение #7





Группа: Участник форума
Сообщений: 253
Регистрация: 13.5.2005
Из: Норильск
Пользователь №: 198



О !Даже так ,я то думал... ,надо записать чтоб не перепутать.
Я о чем просто моновпрыск не везде делают .
А сам эту гадину не смог сделать,вот ...

Сообщение отредактировал ohotnik - 9.8.2006, 9:03
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Necromant
сообщение 9.8.2006, 9:02
Сообщение #8


Вселенский Бог


Группа: Участник форума
Сообщений: 1779
Регистрация: 4.10.2004
Из: Преисподней (FROM HELL)!
Пользователь №: 9



На Ленинградской в гаражах есть такой дядя Вася, инжектора и электронные карбюраторы хорошо ремонтирует, неисправность в моем экоторонике за час нашел. Если ехать со стороны питерской, то по левому ряду до конца сектора, далее направо, ближний к железной дороге ряд. Он там с 9 до 17 по рабочим дням.


--------------------
Ведь можешь, когда тебя скрутят! (С) Алла
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ohotnik
сообщение 9.8.2006, 9:08
Сообщение #9





Группа: Участник форума
Сообщений: 253
Регистрация: 13.5.2005
Из: Норильск
Пользователь №: 198



Благодарю Necromant:)
Знаю такого бывал,хороший мастер,прийдется тащиться к нему.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Necromant
сообщение 9.8.2006, 9:12
Сообщение #10


Вселенский Бог


Группа: Участник форума
Сообщений: 1779
Регистрация: 4.10.2004
Из: Преисподней (FROM HELL)!
Пользователь №: 9



Пока он мой пепелац ковырял, попутно еще пару машин продиагностировал - у обоих датчик температуры, что на блок управления идет, навернулся.


--------------------
Ведь можешь, когда тебя скрутят! (С) Алла
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ohotnik
сообщение 9.8.2006, 9:31
Сообщение #11





Группа: Участник форума
Сообщений: 253
Регистрация: 13.5.2005
Из: Норильск
Пользователь №: 198



А на моей когда заводишь ключь проворачиваешь вроде заводится но через 2-3 сек глохнет..
Все перебрали насос проверили ,релюшки ,свечи меняли...че ей надо?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Necromant
сообщение 9.8.2006, 10:02
Сообщение #12


Вселенский Бог


Группа: Участник форума
Сообщений: 1779
Регистрация: 4.10.2004
Из: Преисподней (FROM HELL)!
Пользователь №: 9



Это наверняка смесь слишком богатая/бедная, самая распространеная причина - грязь в системе, заедание рычагов, заслонок. Промой спреем "Очиститель карбюраторов". А система однофорсуночная или с форсункой холостого хода? А насос сколько давит?

Сообщение отредактировал Necromant - 9.8.2006, 10:03


--------------------
Ведь можешь, когда тебя скрутят! (С) Алла
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ohotnik
сообщение 9.8.2006, 11:02
Сообщение #13





Группа: Участник форума
Сообщений: 253
Регистрация: 13.5.2005
Из: Норильск
Пользователь №: 198



13 августа скажу точно..., а какое давление должно быть?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Necromant
сообщение 9.8.2006, 13:46
Сообщение #14


Вселенский Бог


Группа: Участник форума
Сообщений: 1779
Регистрация: 4.10.2004
Из: Преисподней (FROM HELL)!
Пользователь №: 9



Больше 10 бар


--------------------
Ведь можешь, когда тебя скрутят! (С) Алла
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balamut
сообщение 9.8.2006, 21:31
Сообщение #15


paranoid


Группа: Участник форума
Сообщений: 1362
Регистрация: 30.9.2005
Пользователь №: 296



я однажды проехался на B4... на первой же кочке пи***ся головой о потолок. слишком маленькая машина, децкая чтоли..


--------------------
Болше всего я не навижу бесграмотность

Знакомства в Черняховске http://love.chernyahovsk.org/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ohotnik
сообщение 10.8.2006, 8:04
Сообщение #16





Группа: Участник форума
Сообщений: 253
Регистрация: 13.5.2005
Из: Норильск
Пользователь №: 198



Да ,электропривод люка не продумали,знакомая ситуация...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Тошик
сообщение 12.8.2006, 12:30
Сообщение #17


MORPECH


Группа: Участник форума
Сообщений: 960
Регистрация: 7.4.2006
Из: 4e
Пользователь №: 580



Ладно вам! Я лучше буду ездить на b4 которой 15 лет, чем на отечественной машине сошедшей минуту назад с конвеера. Согласитесь это лучше чем даже ходить пешком. Нормальная машина, надо хорошо к ней относитья, ведь у машин тоже есть душа. Что могу сказать по существу, arab правельно заметил, что стандартный и самый нормальный вариант движка 2.0 и моновпрыск, что даст тебе экономию горючки и если надлежаще следить за двиглом стабильность работы. Подвесочка конечно не для наших дорог, но её иоже можно изменить под нужную характеристику, т.е. сделать помягче! А вобщем неплохая машинка! ok.gif


--------------------
BMW CLUB INSTERBURG
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
selug
сообщение 26.5.2010, 18:00
Сообщение #18





Группа: Участник форума
Сообщений: 13
Регистрация: 3.5.2010
Пользователь №: 2649



Цитата(ДМР @ 4.11.2005, 21:53) *
ХОЧУ купить Audi 80 c кузовом B4. На что обратить внимание? ДМР


При покупке подержанного автомобиля нужно обратить внимание на состояние его кузова (битый или небитый; вареный или неваренный), движка, карбюратора, электроники в общем на все самое важное в автомобиле, так как придется что-то менять, а это влияет на цену. Также обратите внимание сколько будет стоить его текущий и капитальный ремонт, если посчитаете может передумаете покупать. Подробно об особенностях Audi 80, смотри здесь http://www.avtosity.com/audi-80-1986-1991-...i-ekspluatatsii
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Schnapz
сообщение 28.5.2010, 8:48
Сообщение #19





Группа: Администратор
Сообщений: 8594
Регистрация: 24.9.2004
Из: Черняховск || СПб
Пользователь №: 1



Цитата(ДМР @ 4.11.2005, 22:53) *
ХОЧУ купить Audi 80 c кузовом B4. На что обратить внимание? ДМР

По кузову - посмотрите все элементы на однородную покраску, если какая-то деталь не совпадает с соседней - стопудово она менялась, вопрос только почему, из-за гнилья, аварии и т.п. Посмотрите также "жуков" - гнилые точки на кузове, тож не очень хорошо. На иномарках так же аварийность кузова заметно выдают неравномерные щели в дверях, на стыке капота и крыльев и прочее. Движок на пониженных оборотах не должен "троить", звук должен быть ровным, для уверенности проверьте показания тахометра, если стрелка дергается, а тачка уже основательно прогрета - это тоже не очень хороший знак. Может быть, ремонт будет стоить копейки, а может и нет. Да, и если при покупке вы заводите машину, и из трубы идет синеватый дым с примесью горящего масла, не ведитесь на уговоры типа "да там только сальники поменять и все, машина звэрь". Скорее всего масло тачила жрет совсем не из-за сальников smile.gif Я бы рекомендовал сначала подобрать несколько тачек для просмотра, а потом взять с собой механика, дать ему шекелей и пусть он профессиональным взглядом посмотрит\послушает тачки. Подвеску надо проверять на ходу, попросите тест-драйв, проедьтесь по нескольким кочкам специально, не должно быть слышно никаких ударов и скрипов. Также можно поглядеть на трещины на лобовом стекле, зачастую они появляются от неправильной геометрии кузова, то есть тачила была основательно разбита, а потом некорректно "вытянута", и бага эта не лечится, только если смириться smile.gif


--------------------
"Я понял в чем ваша беда: вы слишком серьезны. Умное лицо это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица... Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!" (с) Барон Карл Фридрих Иероним фон Мюнгхаузен
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ytrhjvfyn
сообщение 28.5.2010, 18:36
Сообщение #20





Группа: Участник форума
Сообщений: 3581
Регистрация: 29.11.2009
Пользователь №: 2537



Цитата(selug @ 26.5.2010, 18:00) *
Цитата(ДМР @ 4.11.2005, 21:53) *
ХОЧУ купить Audi 80 c кузовом B4. На что обратить внимание? ДМР


При покупке подержанного автомобиля нужно обратить внимание на состояние его кузова (битый или небитый; вареный или неваренный), движка, карбюратора, электроники в общем на все самое важное в автомобиле, так как придется что-то менять, а это влияет на цену. Также обратите внимание сколько будет стоить его текущий и капитальный ремонт, если посчитаете может передумаете покупать. Подробно об особенностях Audi 80, смотри здесь http://www.avtosity.com/audi-80-1986-1991-...i-ekspluatatsii


5 лет прошло, а вы думаете он еще а\м выбирает?smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V   1 2 3 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 23:46